Первое официальное видео трассы Мадринг в Испании раскрывает новые детали
Организаторы Гран-при Испании 2026 года представили первую официальную видеосимуляцию трассы Мадринг, которая станет новым домом для испанского этапа чемпионата мира. Видео позволяет детально рассмотреть конфигурацию трассы и её ключевые особенности, включая впечатляющий банкированный поворот и значительные перепады высот, которые обещают создать серьезный вызов для пилотов и их болидов.
Строительные работы на полупостоянной трассе, расположенной вокруг выставочного комплекса Ifema в северо-восточной части испанской столицы, должны начаться уже в этом месяце.
Хотя часть трассы будет проходить по дорогам общего пользования, большая часть из почти 5,5-километровой дистанции будет представлять собой специально построенную гоночную трассу. Это включает характерный поворот "Вальдебебас" — скоростной правый вираж, формирующий десятый поворот трассы. Видео показывает, что этот поворот будет иметь крутой банкинг, подобно поворотам Хюгенхольцбохт и Люйендейкбохт на трассе в Зандворте. Однако "Вальдебебас", по всей видимости, предполагает более высокие скорости прохождения, которые сохраняются дольше, чем на этих двух поворотах, что неизбежно создаст значительную нагрузку на шины болидов.
Видео также раскрывает другие детали ожидаемых перепадов высот на трассе. Пятый поворот, к которому гонщики будут приближаться на высоких скоростях после примерно 14 секунд разгона с полностью открытым дросселем, слегка закрыт от обзора и уходит вниз, когда трасса проходит под автомагистралью M11.
После прохождения "Вальдебебаса" пилоты снова будут приближаться на высокой скорости к одиннадцатому повороту, который имеет соответственно широкую зону вылета. Еще пара быстрых поворотов приводит гонщиков к резкому правому повороту, после которого они снова проезжают под автомагистралью.
Важным моментом для стратегов Формулы-1 является то, что текущий дизайн пит-лейна соединяется с трассой после шиканы первого-второго поворотов, аналогично конфигурации, наблюдаемой в Джидде. Это должно сократить время, которое пилоты теряют при пит-стопе, что может стимулировать команды применять стратегии с несколькими остановками.
Однако характер гонок на этой трассе будет в значительной степени зависеть от характеристик болидов, построенных по новым правилам для силовых установок и шасси, которые вступят в силу в сезоне 2026 года Формулы-1.
Строительные работы на трассе должны быть завершены к маю следующего года. У площадки есть 10-летний контракт на проведение Гран-при Испании, начиная со следующего сезона.