Гран-при Абу-Даби 2020. Квалификация 12 декабря смотреть онлайн

Формула-1 подходит к финальному аккорду сезона 2020 года. Квалификация Гран-при Абу-Даби на живописной трассе Яс-Марина определит стартовую решетку последней гонки чемпионата, где несмотря на уже решенную судьбу титулов, остается немало интриг. Возвращение Льюиса Хэмилтона после болезни, ожесточенная борьба за третье место в Кубке конструкторов и последний этап для нескольких гонщиков в своих командах — все это делает субботнюю сессию особенно значимой и эмоциональной.

Подписаться Подписаться

Попов и Фабричнова Не работает?

Традиционным завершением календаря Формулы-1 станет этап на футуристичной трассе Яс-Марина в Абу-Даби. Сложная 5,554-километровая конфигурация с 21 поворотом, сочетающая длинные прямые с техничными секциями, ставит перед командами серьезные вызовы в поиске оптимальных настроек болидов.

Главное событие уик-энда — возвращение в кокпит Mercedes семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона, пропустившего предыдущий этап из-за положительного теста на COVID-19. Британец получил отрицательный результат и был допущен к гонке в Абу-Даби, что положило конец краткому, но яркому дебюту Джорджа Расселла за рулем чемпионского болида.

"Я рад вернуться к работе после непростой недели. Моя цель — завершить этот невероятный сезон на высокой ноте, несмотря на то, что физически я еще не полностью восстановился", — поделился Хэмилтон.

Валттери Боттас, столкнувшийся с серьезным давлением после впечатляющего выступления Расселла в Сахире, намерен реабилитироваться в глазах болельщиков и команды.

"Яс-Марина исторически была хорошей трассой для меня. Я выигрывал здесь поул в прошлом году и хочу повторить этот результат. Важно закончить сезон на позитивной ноте", — заявил финский пилот.

Макс Ферстаппен из Red Bull, продемонстрировавший конкурентоспособную скорость на последних этапах, считается одним из главных претендентов на поул-позицию. Голландец традиционно силен на трассе Яс-Марина, где его агрессивный стиль пилотирования хорошо подходит для требовательных медленных секций.

"После нескольких упущенных возможностей в последних гонках, я полностью сосредоточен на том, чтобы извлечь максимум из нашего болида здесь. Мы хотим закончить этот сезон победой", — подчеркнул Ферстаппен.

Особенно напряженной обещает быть борьба между McLaren, Racing Point и Renault за третье место в Кубке конструкторов. Всего 10 очков разделяют эти команды, и позиции на стартовой решетке будут иметь решающее значение для исхода этого противостояния.

Ландо Норрис из McLaren отметил важность квалификации:

"В Абу-Даби обгонять непросто, поэтому субботняя сессия критически важна. Мы знаем, что каждая десятая секунды может быть решающей в борьбе за третье место в чемпионате".

Для некоторых пилотов этот этап станет последним с их нынешними командами. Себастьян Феттель проведет финальную квалификацию за Ferrari перед переходом в Aston Martin (нынешний Racing Point).

"Шесть лет с Ferrari были наполнены взлетами и падениями. Я хочу завершить этот этап карьеры достойным результатом, несмотря на все трудности этого сезона", — признался четырехкратный чемпион мира.

Серхио Перес, герой прошлого Гран-при Сахира, где он одержал сенсационную победу, также готовится к своей заключительной квалификации с Racing Point без гарантированного места в чемпионате на следующий сезон.

"После победы в прошлой гонке я чувствую огромную мотивацию показать свой лучший результат. Это мой последний уик-энд с командой, ставшей для меня семьей, и я хочу завершить наше сотрудничество на высоком уровне", — заявил мексиканец.

Даниэль Риккардо, готовящийся к переходу из Renault в McLaren, также настроен на сильный результат в последней квалификации за французскую команду:

"Мы добились значительного прогресса за эти два года, и я хочу отблагодарить команду хорошим выступлением".

Трасса Яс-Марина представляет уникальные вызовы для пилотов и инженеров. Квалификация традиционно проходит в сумерках с переходом к ночному освещению, что создает дополнительные сложности из-за меняющихся условий. Температура трассы постепенно снижается по ходу сессии, что влияет на поведение шин и требует точных прогнозов от команд.

"Условия на Яс-Марине всегда специфические. Переход от дневной жары к вечерней прохладе требует особого подхода к настройкам болида. Кроме того, направление ветра может существенно влиять на баланс машины в быстрых поворотах", — объяснил технический директор Mercedes.

Дирекция гонки обратила внимание на потенциальные проблемы с трафиком в последнем секторе, где пилоты традиционно замедляются перед быстрым кругом, что может привести к опасным ситуациям.

Нашли ошибку на странице?

34 010