В прошлом Гран-при Испании традиционно было много команд, которые привозили крупные пакеты обновлений, и хотя ограничение стоимости повлияло на их подход к разработкам, есть несколько причин, по которым уик-энд снова может стать насыщенным в этом плане.

Во-первых, расположение трассы Circuit de Barcelona-Catalunya значительно упрощает доставку новых деталей с точки зрения логистики. Производство может быть доведено до предела, ведь от всех заводов до трассы можно долететь всего за несколько минут.

Хотя мы уже провели две гонки в Европе - в Имолу привезли новые детали, а Монако не очень любят из-за риска повреждений - отныне паддок остается на одном континенте в течение всех европейских летних месяцев.

Барселона также является первой гонкой тройного хедлайнера, включающего также Австрию и Великобританию, и это начало пяти гонок за шесть недель. Это означает, что если вы привезете обновление в Испанию, то получите значительную выгоду от него за короткий промежуток времени.

А сама трасса - это хороший универсальный тест для автомобиля, со скоростными и среднескоростными поворотами, делающими акцент на аэродинамических характеристиках и обеспечивающими надежную схему для анализа влияния любых новых деталей.