Перед последней гонкой в Канаде мы подробно рассказывали о борьбе Red Bull с бордюрами и кочками, и хотя Макс Ферстаппен одержал отличную победу, в Монреале его постоянно подталкивали. На самом деле, на многих этапах уик-энда у него была не самая быстрая машина, а квалификационное выступление в первом ряду стало для него неожиданностью.

Гонка была похожей, McLaren и Mercedes провели разные фазы Гран-при, задавая темп, но именно Ферстаппен стал триумфатором, вновь открыв значительное преимущество в чемпионате.

Еще до этого результата соперники говорили о вероятном выступлении Red Bull после возобновления европейских гонок, ведь Барселона - гораздо более традиционная трасса в смысле широкого диапазона поворотов и гораздо меньшей необходимости атаковать бордюры.

Если одна из команд из группы преследователей сможет снова бросить вызов Red Bull, это будет отличным знаком для конкурентоспособных гонок в оставшейся части сезона. Но даже если нет, то стоит проанализировать разницу, ведь Red Bull начала год с таким большим преимуществом в первых нескольких гонках - но чувствуется, что остальные приближаются.