Гран-при Австралии 2008: Хаос в Мельбурне
Гран-при Австралии 2008 года запомнился не только победой Льюиса Хэмилтона, но и чередой скандалов, аварий и решений, которые повлияли на чемпионат. Мельбурнский этап стал зеркалом эмоций: от триумфа McLaren до гнева Ferrari, от мастерства пилотов до жёстких вердиктов дирекции гонки. Как разворачивались события на трассе Альберт-Парк?
Квалификация задала тон борьбе: Льюис Хэмилтон завоевал поул-позицию, опередив Роберта Кубицу (BMW Sauber), Хейкки Ковалайнена (McLaren) и Кими Райкконена (Ferrari). Однако Ковалайнен, показавший третье время, получил штраф в пять позиций за замену коробки передач и стартовал лишь восьмым.
Старт гонки оказался взрывным. Уже на первом круге Себастьян Феттель (Toro Rosso) и Адриан Сутиль (Force India) столкнулись и выбыли из борьбы. Несколько других инцидентов также потребовали немедленного выезда машины безопасности, что сблизило пелотон. Хэмилтон удержал лидерство, но для Ferrari всё пошло не по плану.
Ключевые моменты гонки
- Проблемы Ferrari:
Фелипе Масса, стартовавший четвёртым, сошёл на втором круге после столкновения с Казуки Накадзимой (Williams). Кими Райкконен, несмотря на высокий темп в квалификации, боролся с износом мягких шин и на 54-м круге выбыл из-за отказа двигателя.
- Хаос на трассе:
Аварии продолжали сотрясать гонку. Тимо Глок (Toyota) разбил машину ближе к финалу, что вызвало ещё один выезд машины безопасности. Казуки Накадзима также отметился столкновением, но не на первом круге, а позже, повредив машину Массы.
- Стратегия McLaren:
Хэмилтон уверенно лидировал, грамотно управляя износом шин и пит-стопами. Его напарник Ковалайнен, несмотря на штраф, финишировал пятым, укрепив позиции McLaren.
Гонка завершилась на 58-м круге под жёлтыми флагами. Красного флага не потребовалось, и Хэмилтон пересёк финишную черту первым.
Протесты и дисквалификации
После финиша гонка не обошлась без скандалов. Команды Honda, BMW Sauber и Williams подали протест против Хэмилтона и Ковалайнена, обвинив их в обгоне под машиной безопасности во время пит-стопов. Стюарды рассмотрели инцидент и отклонили жалобу, сохранив результаты.
Ещё одним громким событием стала дисквалификация Рубенса Баррикелло (Honda). Бразилец финишировал шестым, но был исключён из протокола за нарушение правил выезда с пит-лейн, что лишило Honda очков.
