Жак Вильнёв назвал главную проблему Франко Колапинто в Alpine
Чемпион мира 1997 года Жак Вильнёв высказался о перспективах Франко Колапинто в Alpine, выделив ключевую проблему аргентинского пилота. По мнению канадца, склонность к авариям может серьезно повлиять на шансы 21-летнего гонщика закрепиться в команде на постоянной основе.
Чемпион мира 1997 года Жак Вильнёв выявил серьезную проблему у Франко Колапинто перед его выступлениями за Alpine.
Жак Вильнёв считает, что Франко Колапинто является "разбивателем болидов", что может затмить его пятигоночное прослушивание на место в Alpine.
Колапинто был привлечен для замены Джека Дуэна минимум на пять гонок, включая Гран-при Австрии, в качестве напарника Пьера Гасли.
Во время своих девяти гонок в Williams после замены Логана Сарджента в 2024 году, Колапинто доказал, что у него есть скорость, набрав пять очков, но пострадал от множества серьезных аварий.
Колапинто разбился на тренировке в Азербайджане, а затем списал два болида после аварий под дождем в Бразилии и в квалификации в Лас-Вегасе.
Он также пострадал в свою первую аварию в Alpine во время тестов в Имоле, когда его сессия Q1 завершилась серьезным ударом в барьер.
Хотя Вильнёв считает Колапинто "быстрым", он считал это решением 50 на 50 относительно того, какой Колапинто приедет.
Он быстрый, но он также разбивает болиды, так какого Франко мы получим? - размышлял Вильнёв в интервью Sky Sports F1.
Это всегда бросок костей, ты просто не знаешь.
Так сможет ли он быть таким же быстрым без аварий, или ему придется замедлиться, чтобы не разбиваться? Это большой вопрос.
Но мы узнаем, потому что у него был год, чтобы переварить прошлый сезон. У него есть поддержка, поэтому он уже приносит что-то на стол, чего не было у предыдущего пилота.
Поддержка для Колапинто
Джейми Чадвик, трехкратный чемпион W Series и победитель гонок Indy NXT, добавила, что тот факт, что сезон теперь направляется к классическим европейским гонкам, должен помочь Колапинто.
Что хорошо для него сейчас, так это то, что он на европейских трассах, и много выступал в младших категориях, - сказала она.
Он не знал бы Остин, у него был Сингапур, трассы, которые действительно сложные, поэтому в этом смысле, я думаю, ему будет легче, но он действительно должен утвердиться как гоночный пилот.
Теперь он не может показывать вспышки скорости, он должен показывать полные выступления на выходных, получать очки для команды, и это будет иметь значение, если он сможет продержаться до конца года.