Эдриан Ньюи рассказал о разочаровании Honda и будущем Aston Martin
Начало новой технической эры в сезоне 2026 года обещало команде Aston Martin прорыв на вершину пелотона. Заключение эксклюзивного контракта с японскими мотористами из Honda и приход гениального конструктора Эдриана Ньюи выглядели идеальным рецептом успеха. Однако реальность оказалась куда суровее смелых ожиданий, и первый год совместной работы обернулся для партнеров чередой серьезных испытаний.
Японский производитель может похвастаться славной историей побед в Формуле 1 благодаря сотрудничеству с McLaren и Red Bull. Тем не менее старт нового альянса с Aston Martin совершенно не оправдал возложенных на него надежд.
Эдриан Ньюи подчеркнул, что британской команде и мотористам Honda необходимо сосредоточиться на совместном будущем. При этом специалист откровенно признал: японские инженеры расстроены скромными темпами прогресса в нынешнем сезоне.
Две компании объединили усилия в статусе заводских партнеров перед стартом сезона 2026 года. К сожалению, дебютный год совместной работы принес сплошное разочарование, поскольку силовая установка Honda страдает как от нехватки мощности, так и от слабой надежности.
Сильные вибрации и отказы батареи сорвали предсезонную подготовку и испортили первые гонки чемпионата. В результате команда Aston Martin недосчиталась драгоценных километров наката именно в тот момент, когда инженеры пытались довести до ума новый болид.
Несмотря на последующие доработки, японской марке так и не удалось сократить отставание от конкурентов столь быстро, как изначально рассчитывали партнеры.
«Справедливости ради стоит сказать, что в Honda, вероятно, немного расстроены тем, какого прогресса им удалось добиться в нынешнем году, — поделился Ньюи с представителями прессы. — Но, как часто бывает в подобных ситуациях, трудности лишь укрепляют решимость двигаться вперед и добиваться успеха в будущем».
Главный приоритет для Aston Martin и Honda
После двадцати прошедших этапов Aston Martin занимает лишь десятую строчку в Кубке конструкторов, имея в своем активе скромные семь очков и опережая только дебютантов чемпионата из Cadillac.
Все зачетные баллы в копилку коллектива принес Фернандо Алонсо. Испанский гонщик замкнул десятку сильнейших в Монако, финишировал девятым на трассе Зандворт в Нидерландах и занял восьмое место на Гран-при Бахрейна. Его напарник Лэнс Стролл до сих пор остается без набранных очков.
По ходу сезона специалисты Honda представили обновления двигателя внутреннего сгорания и турбины в рамках программы FIA по предоставлению дополнительных возможностей для доработки силовых установок. Однако эти новинки не обеспечили желаемого прорыва, который позволил бы пилотам Aston Martin регулярно бороться за очки.
Тем не менее Ньюи уверен, что прямо сейчас закладывается прочный фундамент для будущих успехов, хотя на кардинальное изменение ситуации потребуется время.
«Очевидно, что сейчас для обеих компаний важнее всего работать на перспективу, — добавил Ньюи. — Как я уже отмечал ранее, нашим партнерам не занимать целеустремленности. Подобные проблемы не решаются в одночасье, но в их распоряжении много талантливых специалистов, а рабочие процессы уже грамотно выстроены».