Даниэль Риккардо раскрыл детали переписки с Максом Ферстаппеном
Переход на новый технический регламент в сезоне 2026 года стал огромным вызовом для всех участников чемпионата, но особенно сложная задача стояла перед коллективом из Милтон-Кинса, решившим самостоятельно строить силовые установки при поддержке американского гиганта Ford. Когда этот амбициозный проект принес первые плоды на гоночной трассе, успех команды не оставил равнодушным даже ее бывших пилотов. Даниэль Риккардо, сохранивший теплые отношения со многими сотрудниками и своим прежним напарником Максом Ферстаппеном, поделился эмоциями от исторического триумфа.
Бывший гонщик чемпионата Даниэль Риккардо вышел на связь с Максом Ферстаппеном. Австралиец рассказал, что отправил сообщения четырехкратному чемпиону мира и другим сотрудникам Red Bull, чтобы поздравить их со знаковой победой на Гран-при Бахрейна, который прошел в Малайзии.
На недавнем этапе на трассе Сепанг Ферстаппен сначала завоевал первый поул для силовой установки Red Bull Powertrains-Ford, а на следующий день конвертировал старт с первой строчки в победный финиш. Таким образом, мотористы RBPT-Ford выиграли гонку уже в своем дебютном сезоне.
Вслед за этим успехом голландец одержал победу в спринте и основной гонке в Сингапуре, а затем поднялся на высшую ступень пьедестала в Мехико. Примечательно, что в первый же год выпуска собственных двигателей подразделение RBPT-Ford уже опережает по числу побед и поул-позиций команду Ferrari: на счету итальянского коллектива два триумфа в Гран-при и один поул против трех выигранных основных гонок, одного спринта и двух поулов у австрийско-американского альянса.
У истоков этого моторного проекта стоял бывший руководитель команды Кристиан Хорнер, а сам Ферстаппен стал ключевой опорой программы в тот момент, когда коллектив Red Bull решился на трансформацию из обычного конструктора шасси в полноценного производителя силовых установок для новой эры Формулы-1, стартовавшей в 2026 году.
Риккардо выступал в одной команде с Ферстаппеном с мая 2016 по ноябрь 2018 года, когда на болидах из Милтон-Кинса еще стояли двигатели Renault, не позволявшие регулярно бороться за титулы. Сейчас австралиец выполняет роль посла марки Ford. Он признался, что написал Максу сразу после исторического триумфа на автодроме Сепанг — той самой трассе, где в 2016 году сам Даниэль одержал победу, возглавив памятный победный дубль Red Bull вместе с Ферстаппеном во времена проведения классического Гран-при Малайзии.
Отвечая на вопрос о прорывном результате бывшей команды в подкасте Cars and Culture с Джейсоном Стайном, Риккардо не скрывал эмоций: «Я очень рад за них всех. С большой теплотой вспоминаю то время, когда мы с Максом были напарниками — мы провели классный период. Да, между нами случались моменты острой конкуренции и жесткого соперничества, но именно такая борьба заставляла нас обоих выходить на совершенно новый уровень. Мне подобный вызов безумно нравился. С тех пор он добился невероятных высот и, вне всяких сомнений, войдет в историю как один из величайших гонщиков всех времен. У него просто феноменальный талант».
«В каждом сезоне, который Макс провел в составе Red Bull, он неизменно выигрывал хотя бы одну гонку, — продолжил австралиец. — Но то, что они сотворили в этом году совместно с подразделением Ford Racing, выйдя на старт и сразу начав побеждать, просто не укладывается у меня в голове. Я знал некоторые детали проекта и понимал, что именно они строят, но даже представить себе не могу весь масштаб вложенных усилий. И нет человека, который подходил бы для завоевания победы в первом же совместном сезоне лучше, чем Макс. Все сложилось просто потрясающе. После финиша я отправил сообщения самому Ферстаппену и еще нескольким ребятам из команды, с которыми до сих пор поддерживаю связь, чтобы поздравить их и разделить общую радость. Им было очень приятно, ведь в этом коллективе работает множество замечательных людей».