Хорнер и Вольфф о столкновении Ферстаппена и Расселла в Испании
Финальная стадия Гран-при Испании 2025 запомнилась драматичным столкновением между Максом Ферстаппеном и Джорджем Расселлом. Руководители Red Bull Racing и Mercedes дали свои комментарии относительно противоречивого инцидента, который повлиял на итоговые результаты обеих команд и вызвал бурные обсуждения в паддоке.
Руководители Red Bull и Mercedes Кристиан Хорнер и Тото Вольфф высказали свои мнения о драматичном столкновении между Максом Ферстаппеном и Джорджем Расселлом на заключительной стадии Гран-при Испании.
После того как машина безопасности была выпущена из-за остановки Кими Антонелли, Ферстаппен оказался под атакой целой группы гонщиков на мягких шинах, в то время как сам смог установить только жесткие покрышки во время пит-стопа.
Ферстаппен потерял сцепление на выходе из последнего поворота при рестарте и был обойден Ferrari Шарля Леклера в результате контакта колесами на стартово-финишной прямой, после чего Расселл увидел возможность и попытался совершить собственный обгон.
Используя зону отката первого поворота, голландец изначально удержал позицию, но его гоночный инженер проинструктировал его пропустить пилота Mercedes, что он позже, по-видимому, и сделал - несмотря на некоторое недовольство по радио - на пятом повороте.
Однако Ферстаппен быстро вернулся к своей обычной скорости и столкнулся с Расселлом на предпоследнем круге гонки, что побудило британца заявить во время интервью в медиа-зоне, что в него "просто врезались".
"У Макса был срыв при рестарте", - сказал Хорнер, давая свою оценку цепочке событий.
"Шарль поравнялся с ним, и казалось, что он потянул его влево".
"Затем Джордж, очевидно, попытался воспользоваться этим на первом повороте, и это было очень, очень спорно. Основываясь на недавнем опыте и рассматривая недавние инциденты, очевидно, это субъективно".
"Вы просили руководства от FIA, от арбитра. По сути, ничего не вернулось. Вы можете видеть, что об этом сообщили, это передается стюардам".
"Казалось, что во всех смыслах это будет штраф. Поэтому была дана инструкция Максу вернуть эту позицию, что его, очевидно, расстроило и разозлило, потому что он чувствовал, что, во-первых, ему не оставили места, и, во-вторых, что Джордж не полностью контролировал ситуацию".
"Итак, после разговора со своим инженером он решил вернуть позицию на пятом повороте, и произошел контакт между двумя болидами".
Хорнер добавил:
"У меня не было возможности поговорить с Максом с его стороны, но, очевидно, стюарды сочли, что он спровоцировал столкновение и получил 10 секунд и несколько штрафных очков, к сожалению".
"Это, очевидно, было очень расстраивающе, потому что это оставляет нас с одним очком (10-е место) после полудня, что должно было быть легким подиумом".
Выступая на своей послегоночной медиа-сессии, при том что Расселл финишировал на четвертом месте, Вольфф прокомментировал:
"Я только что услышал, что у Макса был вызов пропустить его, верно? Я не знал. Мы были под впечатлением во время гонки, что у него была проблема с болидом, и поэтому он так медленно выходил из четвертого поворота".
"Я имею в виду, если это была дорожная ярость, что я не могу себе представить, потому что это было слишком очевидно, то это нехорошо. Но дело в том, что я не знаю, к чему он стремился. Хотел ли он пропустить Джорджа и сразу же обойти обратно, поставить Джорджа впереди? Тогда, как в старых играх с DRS, пропустить его правильным образом?"
"Или... для меня это просто непостижимо. Но опять же, я не знаю точно, какие были мотивы, и я не хочу набрасываться на это и говорить, знаете ли, что это была дорожная ярость и так далее. Посмотрим, какие у него аргументы. Это было неприятно".
При дальнейших расспросах о мастерстве и подходе Ферстаппена к гонке Вольфф сказал:
"Знаете, есть закономерность, которую я читал, великие, будь то в автогонках или в других видах спорта, вам просто нужно, чтобы мир был против вас, и выступать на максимально высоком уровне".
"Вот почему иногда эти великие не признают, что на самом деле мир не против вас, это просто вы, кто имеет... вы совершили ошибку или напортачили, и так далее, и так далее".
"Итак, мы не видели ни одного из этих моментов с Максом в течение многих лет. Очевидно, я знаю 2021 год, когда это произошло, и я не знаю, откуда это берется".