На Фреда Вассера началась атака со стороны итальянских СМИ
Сезон Формулы-1 2025 года для Ferrari оказался полон противоречий. Несмотря на два подиума Шарля Леклера и второе место в Кубке конструкторов, команда из Маранелло не может бороться за победы. Итальянские СМИ усилили давление на руководителя команды Фредерика Вассёра, а слухи о его возможном уходе вызвали бурные обсуждения. Что происходит внутри Ferrari, и какие вызовы стоят перед легендарной командой?
Итальянские СМИ, включая авторитетные издания Gazzetta dello Sport и Corriere della Sera, обрушились с критикой на руководителя Ferrari Фредерика Вассёра в преддверии Гран-при Канады 2025 года. Появились предположения, что Вассёр может покинуть команду по окончании текущего сезона, когда истечёт его трёхлетний контракт, заключённый после ухода Маттиа Бинотто.
Ferrari добилась двух подиумов подряд благодаря Шарлю Леклеру и занимает второе место в Кубке конструкторов после Гран-при Испании. Однако в девяти гонках сезона команда ни разу не претендовала на победу. Льюис Хэмилтон, новичок команды, завоевал поул и выиграл спринт в Китае, но в личном зачёте он и Леклер занимают лишь пятое и шестое места, значительно отставая от лидеров из McLaren — Ландо Норриса и Оскара Пиастри.
Gazzetta dello Sport сообщила, что ближайшие три гонки — в Канаде, Австрии и Великобритании — станут решающими для Вассёра. Если Ferrari продолжит выступать на текущем уровне, давление на руководителя усилится, и его могут заменить. Corriere della Sera пошла дальше, указав на несколько проблем в работе Вассёра. Издание утверждает, что внутри команды существуют конфликты, а Вассёра обвиняют в недостаточном понимании внутренней обстановки. Gazzetta добавила, что руководитель демонстрирует излишний оптимизм, несмотря на очевидное техническое отставание от конкурентов, и избегает признания проблем.
Corriere della Sera также поставила под сомнение решение о подписании Льюиса Хэмилтона, инициированное Вассёром и поддержанное председателем Ferrari Джоном Элканном. Хэмилтон, семикратный чемпион мира, пока не оправдывает ожиданий и выглядит подавленным, особенно в последних гонках. Более того, издание сообщило, что даже Шарль Леклер, главный сторонник Вассёра, подписавший долгосрочный контракт до 2029 года, начинает сомневаться в правильности своего решения. Corriere dello Sport отметила нарастающий хаос внутри команды, ссылаясь на окружение Леклера.
Представители Ferrari в ответ на запрос The Race назвали слухи о возможном уходе Вассёра абсурдными, заявив, что они не стоят комментариев. Сам Вассёр, находясь в пути на Гран-при Канады после краткого визита на гонку «24 часа Ле-Мана», пока не дал официального ответа.
В Монреале Льюис Хэмилтон, комментируя ситуацию на пресс-конференции FIA, выразил поддержку Вассёру:
Хэмилтон назвал слухи чушью и опроверг спекуляции о своём будущем в команде.
Шарль Леклер также отреагировал на сообщения СМИ:
Критика Ferrari в итальянских СМИ — явление не новое, но одновременная публикация материалов в крупных изданиях указывает на внутренние изменения. Возможно, часть команды или даже высшее руководство, включая генерального директора Бенедетто Винья или Джона Элканна, выражают недовольство Вассёром или перестали его активно поддерживать, что делает его уязвимым для критики.
Corriere della Sera назвала потенциального кандидата на замену Вассёра — руководителя программы Ferrari в гонках на выносливость Антонелло Коллетту. Его команда добилась победы в «24 часах Ле-Мана» 2024 года и лидирует в чемпионате WEC 2025 года после трёх побед в первых трёх гонках. Источники The Race сообщили, что другой вариант — назначение Лоренцо Джорджетти, директора по доходам от гонок, на более активную роль в Формуле-1 в паре с Коллеттой. Corriere утверждает, что Коллетта ранее отказывался от этой должности, но в случае повторного предложения Ferrari может настоять на его согласии. Также в списке потенциальных кандидатов упоминался руководитель Red Bull Кристиан Хорнер, но он остаётся верен своей команде, которая готовится к переходу на собственные двигатели в 2026 году.
Карлос Сайнс, ныне выступающий за Williams, выразил удивление по поводу критики Вассёра:
Сезон 2025 года стал для Ferrari шагом назад по сравнению с финалом 2024 года. Особенно болезненным оказался инцидент на Гран-при Китая, где команда получила двойную дисквалификацию через сутки после победы Хэмилтона в спринте. Решения по разработке машины SF-25 привели к фундаментальным слабостям, ограничивающим её потенциал. Эти решения принимались до прихода нового технического директора Лоика Серры, который начал работу в октябре 2024 года. Вассёр неоднократно отмечал, что для влияния новых специалистов требуется время.
Ожидается, что до летнего перерыва Ferrari внедрит доработку задней подвески, которая может определить траекторию второй половины сезона. Это станет первым значительным вкладом Серры в проект SF-25. Его приход особенно важен, учитывая, что в эпоху граунд-эффекта Ferrari регулярно сталкивается с проблемами в характеристиках машин, а в 2025 году эти трудности только усугубились. Новый технический лидер может стать ключом к долгосрочному прогрессу, если Вассёр верно определил ограничения команды.