Новости 17, июнь

Льюис Хэмилтон: Надежды на победы с Ferrari откладываются

Сезон Формулы-1 2025 оказался непростым для Льюиса Хэмилтона, который перешёл в Ferrari с большими ожиданиями. Однако проблемы с болидом SF-25 и неудачные гонки заставили семикратного чемпиона пересмотреть свои цели. В этой статье мы разберём, с какими трудностями столкнулся Хэмилтон и чего он ждёт от предстоящего Гран-при Австрии.

Подписаться Подписаться Эксклюзив

Льюис Хэмилтон признал, что в текущем сезоне Формулы-1 его мечты о победах с Ferrari остаются недостижимыми. Семикратный чемпион мира столкнулся с серьёзными вызовами, связанными с производительностью болида SF-25, и теперь вынужден сосредоточиться на адаптации к новой команде и долгосрочных улучшениях.

Начало сезона внушало оптимизм: Хэмилтон выиграл спринт с поул-позиции на втором этапе в Китае. Однако вскоре последовал болезненный удар — двойная дисквалификация на Гран-при Шанхая. С тех пор выступления Ferrari оставляют желать лучшего, а Хэмилтон порой не понимает причин столь низкой скорости.

Несмотря на стабильные финиши в очковой зоне, 40-летний гонщик редко чувствовал уверенность в машине. Возможность бороться за подиумы, не говоря уже о победах, оставалась призрачной.

"Вы не видите, что происходит за кулисами, а там кипит работа, — рассказал Хэмилтон в беседе с журналистами. — Нужно многое улучшить. Многое нужно изменить. Я понимаю, что в этом году мы не боремся за победы и не претендуем на чемпионство, и это не самое приятное чувство".

Гонщик отметил, что сейчас он сосредоточен на выстраивании фундамента для будущего успеха.

"Я привыкаю к работе с командой, выстраиваю базу и пытаюсь направить их к изменениям, чтобы в следующем году у нас был болид, способный побеждать. Тогда мы сможем бороться, быть стабильными, улучшить стратегию и всё остальное, — продолжил он. — С этой мыслью я спокоен, но, конечно, я хочу побеждать. Когда ты не борешься за подиумы, это немного удручает".

На Гран-при Канады Хэмилтон надеялся побороться за призовые места, но производительность машины снова подвела.

"Я рассчитывал на подиум в Монреале, но, видимо, у нас не было нужной скорости, — поделился он. — Надеюсь, с обновлениями мы станем острее".

Перспективы на Гран-при Австрии

Стартовав пятым в Канаде, Хэмилтон потерял шансы на подиум на 12-м круге, когда наехал на сурка. Это повреждение днища болида стоило ему 20 единиц прижимной силы и полсекунды на круге. "

Трасса имени Жиля Вильнёва выявила слабости машины, — отметил гонщик. — Я никогда не сталкивался с такой сильной недостаточной поворачиваемостью на низких скоростях. Болид просто не хотел поворачивать в 2-м и 10-м поворотах. Это точно не лучший уикенд".

Говоря о прогрессе в текущем сезоне, Хэмилтон считает, что ему придётся адаптироваться к машине, а не наоборот. Тем не менее он с оптимизмом смотрит на Гран-при Австрии.

"Там средние и высокие скорости, и я думаю, мы будем чуть лучше. Наш болид неплох в высокоскоростных секциях, так что, надеюсь, мы будем сильнее, — сказал он. — Не думаю, что мы сможем угнаться за McLaren, а Red Bull очень быстры в высокоскоростных поворотах, но, надеюсь, мы будем где-то рядом".

За какую команду вы болеете?

Льюис Хэмилтон: Надежды на победы с Ferrari откладываются