Уход Хорнера: останет ли Ферстаппен в Red Bull?

Кристиан Хорнер, подводя итоги своего 406-го и, как выяснилось, последнего Гран-при в качестве руководителя Red Bull, старался акцентировать внимание на позитивных моментах. Однако поводов для оптимизма было немного. Макс Ферстаппен, стартовав с поул-позиции, выбрал настройки болида для сухой трассы, но в дождливый день несколько раз вылетел с трассы и финишировал лишь пятым. Второй болид команды занял последнее место второй уик-энд подряд. 

Упоминание Расселла выглядело примечательным. Казалось бы, Ферстаппена больше волнуют очки, потерянные в борьбе с лидерами, а не преимущество над теми, кто позади. Однако для Red Bull отрыв от Расселла имел особое значение. По слухам, в контракте Ферстаппена есть пункт, позволяющий ему покинуть команду в конце июля, если он не удержится в тройке лидеров чемпионата. На момент Гран-при Великобритании Ферстаппен занимал третье место, опережая Расселла на девять очков, но за три предыдущих этапа уступил ему 30 очков. В Сильверстоуне чемпион удвоил отрыв, что, вероятно, и вызвало облегчение Хорнера.

Спустя всего три дня Red Bull шокировала новостью: Хорнер покидает пост руководителя. Это стало настоящим потрясением для Формулы-1. Хорнер возглавлял команду с момента её дебюта в чемпионате в 2005 году и в 2022-м привёл Red Bull к самому доминирующему сезону в истории. Почему всё изменилось так стремительно, и что это значит для будущего Ферстаппена?

Напряжённость между окружением Ферстаппена и Хорнером стала явной в прошлом году, когда руководитель Red Bull оказался в центре скандала из-за обвинений в неподобающем поведении. Два внутренних расследования оправдали Хорнера, но в этот период команда лишилась ряда ключевых фигур, включая гениального конструктора Эдриана Ньюи. Отец Макса, бывший гонщик Формулы-1 Йос Ферстаппен, открыто критиковал работу команды.

Накануне Гран-при Великобритании появились новые слухи: окружение Ферстаппена добивается ухода Хорнера и реорганизации руководства. На пресс-конференции в Сильверстоуне Макса спросили об этом первым делом. 

За 20 лет руководства Хорнер занял уникальное положение, совмещая роли руководителя команды и генерального директора. В следующем году Red Bull станет заводской командой, производящей собственные силовые установки. На вопрос, нужно ли разделить обязанности Хорнера, Ферстаппен уклончиво ответил: 

Хорнер, в свою очередь, настаивал, что менять ничего не нужно: 

Но перемены всё же произошли. Переход Лорана Мекиса из Racing Bulls на пост руководителя Red Bull и назначение Алана Пермейна новым спортивным директором младшей команды свидетельствуют о тщательной подготовке к смене власти. Это говорит о том, что решение зрело давно.

Падение результатов Red Bull подпитывает слухи о возможном уходе Ферстаппена до истечения контракта в 2028 году. Варианты? Aston Martin, где он мог бы воссоединиться с Ньюи и двигателями Honda, или Mercedes, которые, по прогнозам, выиграют от изменений правил в 2026 году. Однако Расселл, чьё место в Mercedes оказалось бы под угрозой, оценил шансы на приход Ферстаппена как «крайне низкие».

Ферстаппен всегда подчёркивал, что его приоритет — конкурентоспособный болид, а Red Bull остаётся для него домом, где он добился невероятных успехов. Но спад формы команды очевиден: за последние 12 месяцев Макс выиграл лишь четыре гонки против 19 в 2023 году. Уход Хорнера — это сигнал Ферстаппену: Red Bull готова на всё, чтобы вернуть его на вершину.

Теперь перед Лораном Мекисом стоит непростая задача: создать болид, который убедит чемпиона остаться в 2026 году.