Новости 23, сентябрь

Кристиан Хорнер покидает Red Bull после крупной компенсации

Кристиан Хорнер, фигура, определившая эпоху успехов Red Bull Racing в Формуле-1, официально покинул команду. После двух десятилетий, наполненных триумфами, включая восемь чемпионских титулов пилотов и шесть Кубков конструкторов, его уход стал громким событием для болельщиков. Рассказываем, как завершился этот этап и что может ждать Хорнера впереди.

Подписаться Подписаться Эксклюзив

Бывший руководитель команды Red Bull Racing и генеральный директор Кристиан Хорнер официально покинул организацию, достигнув соглашения о компенсации.

Хорнер был отстранен от своих обязанностей после Гран-при Великобритании в июле из-за нарастающего внутреннего конфликта за власть в команде. Он руководил Red Bull Racing во времена всех восьми чемпионских титулов пилотов и шести Кубков конструкторов, оставаясь на посту до последнего момента. В прошлом месяце его исключили из числа директоров различных британских подразделений команды, включая гоночную команду, компанию Red Bull Powertrains, ответственную за разработку первых собственных двигателей для сезона 2026, и Red Bull Applied Technologies.

Команда Red Bull подтвердила, что Хорнер официально покидает организацию в понедельник после достижения соглашения о компенсации, детали которого остаются конфиденциальными, но, по оценкам, сумма составляет от 70 до 100 миллионов долларов. Контракт Хорнера с Red Bull действовал до 2030 года.

"Возглавлять Red Bull Racing было для меня честью и привилегией, — сказал Хорнер в прощальном заявлении, опубликованном Red Bull. — Когда мы начинали в 2005 году, никто не мог представить, какое путешествие нас ждет: чемпионские титулы, гонки, люди, воспоминания. Я невероятно горжусь тем, чего мы добились вместе, устанавливая рекорды и достигая высот, которые казались недостижимыми. Эти достижения навсегда останутся со мной."

Он добавил:

"Но для меня наибольшее удовлетворение — это создание и руководство невероятной группой талантливых и целеустремленных людей, их развитие в рамках компании, производящей энергетические напитки, и наблюдение за тем, как они побеждают крупнейшие автомобильные бренды мира."

Также Хорнер отметил:

"Я желаю Лорану, Максу, Юки и всей Red Bull Technology Group всего наилучшего в будущем. Я уверен, что они, как всегда, добьются успеха на трассе ради наших болельщиков и продолжат выкладываться по максимуму. С нетерпением жду первого двигателя Red Bull / Ford в RB22 в следующем году, а также захватывающего RB17."

Оливер Минцлафф, генеральный директор Red Bull по корпоративным проектам и инвестициям, прокомментировал:

"Мы благодарим Кристиана за его выдающуюся работу на протяжении последних 20 лет. Благодаря его неустанному труду, опыту, экспертизе и инновационному мышлению Red Bull Racing стала одной из самых успешных и привлекательных команд в Формуле-1."

Завершение переговоров о компенсации теперь открывает Хорнеру возможности для планирования своего будущего в Формуле-1 на сезон 2026, хотя пока неясно, когда именно он сможет занять пост в другой команде, если пожелает.

Недавно Хорнера связывали с возможным переходом в команду Alpine, но Франсуа Прово, новый генеральный директор материнской компании Alpine — Renault, опроверг слухи о продаже команды.

Генеральный директор Cadillac F1 Дэн Тоурисс также исключил участие Хорнера в их новом проекте, который присоединится к чемпионату в следующем году.

Еще до увольнения из Red Bull Хорнер привлекал внимание председателя Ferrari Джона Элканна, но в конце июля итальянская команда положила конец спекуляциям о будущем руководителя, продлив контракт с Фредом Вассёром.

За какую команду вы болеете?

Кристиан Хорнер покидает Red Bull после крупной компенсации