Гюнтер Штайнер призывает McLaren поддержать Оскара Пиастри в борьбе за чемпионский титул
Завоевав Кубок конструкторов на Гран-при Сингапура, команда McLaren оказалась перед важным выбором: кого поддержать в борьбе за чемпионский титул пилотов? Гюнтер Штайнер, экс-руководитель Haas, уверен, что ставку нужно сделать на Оскара Пиастри, который лидирует в личном зачёте. Разбираемся, почему это решение может стать ключевым для команды.
Гюнтер Штайнер призвал команду McLaren в Формуле-1 сделать ставку на Оскара Пиастри в борьбе за чемпионский титул пилотов.
Гран-при Сингапура на трассе Марина-Бэй принёс команде из Уокинга победу в Кубке конструкторов после того, как Ландо Норрис и Оскар Пиастри финишировали третьим и четвёртым соответственно. Обеспечив себе титул в командном зачёте второй год подряд, McLaren, по мнению Штайнера, должна сосредоточиться на поддержке одного гонщика в личном зачёте, чтобы не уступить Максу Ферстаппену из Red Bull.
На оставшиеся шесть гоночных уик-эндов сезона Пиастри опережает Норриса на 22 очка. Ферстаппен, занимающий третье место, отстаёт от Норриса на 41 очко.
"Прежде всего, команда проделала фантастическую работу, — сказал бывший руководитель Haas в подкасте The Red Flags. — Но то, что они показали в Сингапуре, не тянет на чемпионский уровень. Машина была быстра, но с гонщиками нужно определиться: либо у вас есть чёткие правила, либо их нет. Правила папайи, о которых никто толком не знает, существуют ли они вообще? Они меняются каждый день."
"Либо вы даёте гонщикам свободу бороться, либо, если боитесь потерять титул, нужно сделать выбор. И сейчас этот выбор — Оскар, потому что у него больше очков, чем у Ландо. Это не против Ландо, но Оскар лучше проявил себя в первых двух третях сезона. Теперь его задача — выиграть чемпионат. Если McLaren упустит титул пилотов, я бы не обрадовался. Если вы поддерживаете одного, то расстраиваете только одного гонщика, а не обоих."
В течение сезона McLaren позволяла своим пилотам свободно соревноваться, но с условием избегать столкновений. Это привело к захватывающим дуэлям на трассе, но команда так и не определила первого номера и вмешивалась, чтобы сохранить справедливость в некоторых эпизодах. Штайнер считает, что это превращает гонки в "расчёты".
Норрис стартовал в Сингапуре с пятой позиции и на первом круге рискованным манёвром обогнал Пиастри, заняв третье место. При этом он задел заднюю часть машины Ферстаппена, что привело к контакту колёс с болидом Пиастри. Оскар по радио спросил, будет ли команда вводить приказы, чтобы вернуть ему позицию, но McLaren решила не вмешиваться, так как стюарды не стали наказывать Норриса за инцидент.
На вопрос, не был ли манёвр Норриса слишком жёстким, Штайнер ответил: