Зак Браун: McLaren сохранит хладнокровие
Финальная часть сезона Формулы-1 обещает накал страстей. McLaren ведёт борьбу за чемпионский титул сразу с двумя пилотами, а Red Bull с Максом Ферстаппеном не сдаётся. Генеральный директор команды из Уокинга Зак Браун делится подходом к давлению в решающих гонках.
Генеральный директор McLaren Racing Зак Браун заявил, что команда из Уокинга не позволит эмоциям повлиять на стратегию в борьбе за титул в чемпионате пилотов, несмотря на нарастающее напряжение.
Гонщики McLaren Ландо Норрис и Оскар Пиастри, а также Макс Ферстаппен из Red Bull, всё ещё претендуют на чемпионство, когда до финиша сезона остаётся три этапа. Норрис лидирует с преимуществом в 24 очка над своим напарником, который, в свою очередь, опережает Ферстаппена на 25 баллов.
В подкасте High Performance, обсуждая кульминацию чемпионата в ближайшие недели, Браун пояснил, что коллектив настолько сосредоточен на своей работе, что эмоции не собьют его с курса.
«Я буду очень удивлён, если до конца нас ждут только скучные гонки. Не знаю, что именно произойдёт, что станет захватывающим, что обернётся драмой», — рассказал американец.
«Я могу лишь опираться на то, что уже сработало, ведь драмы в этом году хватало. Сейчас она может усилиться из-за высоких ставок и малого количества оставшихся этапов, но мы просто продолжим делать своё дело.
Мы предельно сосредоточены и не дадим эмоциям увести нас в сторону от проверенного подхода».
«Если что-то всплывёт в Бразилии или Абу-Даби — или на любом другом этапе, — это будет как в Абу-Даби прошлого года: семь десятых секунды. В субботу мы выглядели отлично — первое и второе места на стартовой решётке. Карлос был, кажется, третьим или четвёртым? Шарль откатился на 17-е или 18-е. И вот поворот 1 — весь наш мир перевернулся».
«Ландо в огне. Оскар, тебе нужно отыгрываться. Мы не можем контролировать действия Ferrari. Поэтому просто давай выиграем эту гонку, а ты, Оскар, отыграй максимум позиций и делай то, что мы делали весь год. Именно так мы и поступили. Не меняли план. Не паниковали».
«Когда дело дошло до финального пит-стопа — тех самых семи десятых секунды, — мы провели остановку за две секунды. Если бы она заняла 2,7 секунды, Ландо выехал бы впереди Карлоса, но тот с DRS, который очень силён во втором секторе, точно прошёл бы его. Смог бы Ландо отыграться? Хотелось бы верить, но я рад, что нам не пришлось это проверять».
«И вот 24 гонки. Всё это происходит, и всё свелось к семи десятым секунды, потому что если бы победил Карлос, а не Ландо, мы бы не завоевали титул в Кубке конструкторов».