Макс Ферстаппен теряет ключевых инженеров в Red Bull
Макс Ферстаппен сталкивается с серьезным ударом для Red Bull: три ключевых инженера покидают команду в преддверии 2026 года. Подробности об изменениях, которые могут повлиять на четырехкратного чемпиона мира в Формуле-1, включая переходы в Audi и Williams. Что ждет голландца в сезоне? Анализ для истинных фанатов.
Макс Ферстаппен, четырехкратный чемпион мира Формулы-1, окажется в сложном положении в Red Bull в 2026 году: из его ближайшего окружения из четырех инженеров останется только один. Об этом сообщает голландское издание De Telegraaf.
Единственным, кто продолжит работать с Максом напрямую, будет его гоночный инженер Джанпьеро Ламбьязе. Трое остальных покидают команду:
- Том Харт, инженер по производительности болида, переходит на более высокую должность в Williams;
- Дэвид Март, инженер по двигателям, присоединяется к заводской программе Audi в Формуле-1;
- Майкл Мэннинг, инженер по контролю, уходит (его уход был объявлен еще в конце 2024 года).
Эти потери стали очередным этапом масштабной кадровой перестройки в Red Bull, которая началась еще в 2024 году. За это время команду уже покинули:
- Кристиан Хорнер (бывший руководитель команды);
- Эдриан Ньюи (легендарный главный технический директор);
- Джонатан Уитли (спортивный директор);
- Ли Стивенсон (главный механик, перешел в Stake F1, которая в 2026 году станет заводской Audi).
Для Ферстаппена, который привык к максимально стабильному и проверенному окружению, потеря сразу трех ключевых специалистов из личной группы — это один из самых серьезных вызовов за последние годы. Особенно на фоне глобальных изменений регламента 2026 года, когда Red Bull впервые за долгое время будет вынуждена разрабатывать силовую установку практически с чистого листа.