Написать

За какую команду вы болеете?

Новости
F1
Новости 27, ноябрь

Албон о гонке без радио в Вегасе  

На ночной трассе Лас-Вегаса Алекс Албон пережил один из самых необычных Гран-при в карьере: всю дистанцию он провёл без связи с командой. Вместо привычных подсказок инженера — только таблички на пит-лейн и собственные ощущения за рулём повреждённого болида Williams.  

Албон о гонке без радио в Вегасе  

Алекс Албон о возвращении к «старой школе» гонок после проблем с радио в Лас-Вегасе  

Гонщик Williams Алекс Албон назвал свой Гран-при Лас-Вегаса настоящим возвращением к «старой школе» Формулы-1 из-за полного отказа радио на протяжении всей гонки.

Команде пришлось общаться с тайско-британским пилотом только с помощью пит-бордов, а в какой-то момент камеры засняли, как Албон жестами просил механиков поменять переднее антикрыло.

«Да уж, у нас не было радио ни на одном круге гонки, так что полный бросок в прошлое, настоящая старая школа», — рассказал Албон журналистам после финиша.

«Таблички на пит-уолл достали, но жалко, что уже после первого круга, когда начался весь этот хаос с авариями, на машине явно появились повреждения. Трудно было понять, безопасно ли вообще продолжать.

Ты просто едешь и думаешь: „О, поворачивает же“. Я знал, что есть повреждения, потому что врезался в машину впереди, а потом, кажется, получил удар сзади».

Стартовав шестнадцатым, Албон в итоге был вынужден досрочно завершить гонку.

«Если задуматься: нет радио, нет понимания, где синие флаги, может произойти что угодно, — объяснил он причины схода. — Даже простые вещи вроде выезда машины безопасности или обломков на трассе приходилось обнаруживать самому.  Представьте, насколько это неидеально. На трассе вроде Вегаса это ещё и довольно опасно, поэтому мы решили не рисковать и остановились».

«Очень обидно, потому что это явно упущенная возможность. По скорости мы выглядели очень сильно, и даже в гонке, когда появлялся чистый воздух, я был действительно быстр».

На данный момент Алекс Албон занимает восьмое место в личном зачёте, имея в активе 73 очка перед двумя финальными этапами сезона. Теперь команда и пилот переключаются на Гран-при Катара, где пройдёт последний спринт уик-энд 2025 года.

0 комментариев
Информация. Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.