Как пройдут 57 кругов по трассе Лосаил? Представляем полный стратегический разбор Гран-при Катара.

Погода

Погодные условия не преподнесут командам сюрпризов. Вечерние температуры останутся тёплыми, но далеко не такими экстремальными, как в 2023 году, когда гонка проводилась значительно раньше в календаре.

Старт

Трасса Лосаил считается одной из самых сложных в календаре для совершения обгонов. Однако относительно длинная прямая до первого поворота предоставляет отличную возможность для атаки. Гонщики, способные удержаться на внешней траектории, имеют хорошие шансы опередить соперников во втором повороте.

После этого отыграть позиции становится крайне затруднительно. Не станет неожиданностью, если пилоты будут идти на дополнительный риск и выезжать за пределы трассы ради выигрыша позиций, понимая, что позже такой возможности у них не будет. Неслучайно машина безопасности выезжала на первом круге два года подряд на этом автодроме.

В субботней спринтерской гонке пилоты обнаружили, что сцепление вне основной траектории оставляет желать лучшего. Однако к моменту Гран-при две гонки Формулы-2 должны помочь уменьшить этот недостаток. В прошлом году Ферстаппен вышел в лидеры со второй позиции на стартовой решётке и выиграл гонку.

Стратегия

В прошлом году подавляющее большинство гонщиков предпочло стратегию с одним пит-стопом. Вряд ли кого-то удивил такой выбор, учитывая сложность обгонов и потерю до 26 секунд при заезде в боксы.

Однако в этом году такой вариант недоступен, поскольку Pirelli установила максимальный лимит в 25 кругов на один комплект покрышек. Таким образом, гонщикам придётся менять резину как минимум дважды.

Pirelli пока не подтвердила, сколько комплектов каждого типа шин имеется в распоряжении команд — эти данные будут добавлены позже. Тем не менее многие коллективы сохранили комплекты средних покрышек, что указывает на возможность двух отрезков на этом составе с коротким финальным стинтом на мягких шинах.

В прошлом году, когда ограничений по длине отрезков не существовало, пилоты выбрали следующие составы для старта:

Команды также обеспокоены возможностью проколов. В пятницу Pirelli предупредила об обнаружении порезов на шинах, которые, по их мнению, были вызваны гравием.

Pirelli будет с тревогой надеяться на благополучный исход — во-первых, из-за очевидных соображений безопасности в случае возникновения разрушений, а во-вторых, из-за потенциального влияния на исход чемпионата мира.

Обгоны

В этом году изменений в единственной зоне DRS не произошло. Зона была сокращена на 175 метров после Гран-при 2023 года. Пилоты жаловались, что обгоны в спринтерской гонке были практически невозможны, при том что все использовали средний состав резины.

Скоростная ловушка

Машина безопасности

Отсутствие машины безопасности стало спорным моментом прошлогодней гонки, несмотря на то что она выезжала дважды. Первый раз — из-за столкновения на старте, затем повторно на 35-м круге, в общей сложности на семь кругов.

Второй выезд машины безопасности был запоздало объявлен из-за обломков на главной прямой. Если бы решение было принято раньше, Валттери Боттас, возможно, не наехал бы на эти обломки, разбив их на мелкие осколки, которые вызвали проколы у Льюиса Хэмилтона и Карлоса Сайнса-младшего. Машина безопасности вновь появилась сразу после первоначального рестарта, поскольку Нико Хюлькенберг и Серхио Перес вылетели с трассы.

Действия Ферстаппена на рестарте 40-го круга в прошлом году представляют интересный случай. Он отпустил пелотон в последнем повороте, и Норрис смог поравняться с ним снаружи на подходе к виражу. Ферстаппен сумел вытеснить его на обочину, но согласно действующим правилам Формулы-1 Норрис имел право на гоночное пространство. На рестарте 42-го круга Ферстаппен ускорился раньше, и Норрис не смог удержаться за ним.

Машина безопасности также появлялась в гонке 2023 года — снова из-за столкновения в первом повороте на старте.

Влияние на чемпионат

Поскольку речь идёт о предпоследнем Гран-при сезона, действующий лидер общего зачёта может оформить титул. Ландо Норрис гарантированно станет чемпионом в случае победы в гонке, а также существуют другие сценарии, при которых он может завоевать титул.

Если гонщики финишируют в том же порядке, в каком стартуют, обладатель поула Оскар Пиастри сократит своё отставание до 15 очков перед финальным этапом, но занимающий третье место Макс Ферстаппен отстанет на 28 очков и лишится шансов на титул в этом сезоне.