Honda и Ньюи: детали «напряженного» сотрудничества в Aston Martin
Эдриан Ньюи прекрасно знаком с возможностями нового партнера Aston Martin по силовым установкам. За плечами легендарного инженера — годы успешной совместной работы с Honda в период доминирования Red Bull. Теперь этот мощный тандем воссоединяется в Сильверстоуне, чтобы бросить вызов соперникам в сезоне 2026 года. Президент Honda Racing Corporation (HRC) Кодзи Ватанабе приоткрыл завесу тайны над тем, как проходят его нынешние переговоры с техническим гением Формулы-1, охарактеризовав их как весьма интенсивные и продуктивные.
Решение японского концерна сменить партнера и поставлять силовые установки команде Aston Martin со следующего года привело к знаковому воссоединению мотористов с Ньюи. Британец, чей переход в стан «зеленых» стал главной новостью сезона, ранее сыграл ключевую роль в успехах альянса Honda и Red Bull, помогая команде из Милтон-Кинс завоевать множество трофеев и чемпионских титулов.
Официально Ньюи присоединился к Aston Martin в начале марта этого года. Ватанабе с теплотой вспоминает их первую встречу после того, как знаменитый конструктор надел униформу британской команды.
«Мы от души посмеялись на первой встрече после его перехода в Aston Martin Aramco. Это было в духе: "Ну что, вот мы и снова встретились!". Тот факт, что он теперь с нами, вызывает огромное воодушевление. Разумеется, мы испытываем глубочайшее уважение к нему и его профессиональным способностям», — поделился Ватанабе в интервью для корпоративного издания команды Undercut.
Работа над машиной нового поколения, которая должна соответствовать революционному регламенту 2026 года, кипит уже сейчас. Интеграция силовой установки и шасси требует идеальной синхронизации действий всех департаментов.
«Что касается создания силовой установки, у нас существуют отлаженные процессы и график разработки, цель которых — сделать мотор мощным и конкурентоспособным. Эдриан с первого же дня занимается аналогичной работой, но в отношении шасси. Поэтому в точке пересечения этих двух направлений мы действуем в тесном контакте и очень много общаемся», — пояснил глава HRC.
По словам Ватанабе, он поддерживает регулярную связь с Ньюи. Их диалоги зачастую носят крайне насыщенный характер, однако, каким бы острым ни был обмен мнениями, он всегда подчинен единственной цели — достижению успеха на трассе.
«Эдриан — один из тех людей, с кем я контактирую чаще всего. Нередко это бывает довольно жесткий и интенсивный обмен мнениями, предложениями и отзывами, но фокус внимания всегда остается неизменным — мы хотим побеждать», — отметил Ватанабе.
В Формуле-1 мелочей не бывает, и опыт Ньюи позволяет охватить все аспекты функционирования команды, выходящие далеко за рамки простой аэродинамики.
«Когда мы ведем технические дискуссии о компонентах или развитии болида, мы всегда смотрим в долгосрочную перспективу: как именно это приблизит нас к победе? Речь может идти о чем угодно. Иногда это мельчайшая деталь конструкции, а иногда — глубокий анализ конкурентов. Мы обсуждаем даже то, как грамотно управлять персоналом, чтобы раскрыть потенциал сотрудников, или вопросы финансов, чтобы максимально эффективно использовать ресурсы в условиях бюджетных ограничений».