Revolut раскритиковал синюю вставку HP на раскраске Ferrari
В Формуле-1 спонсорские логотипы давно стали частью визуальной ДНК команд, а споры о раскраске порой звучат не тише, чем обсуждения обновлений машины. На этот раз поводом стала Ferrari и её титульный партнёр HP — точнее, то, как синий цвет выглядит на фоне фирменного красного.
Титульный спонсор Audi в Формуле-1 Revolut раскритиковал дизайн раскраски Ferrari, на которой заметно выделяется крупная синяя наклейка титульного партнёра команды — HP.
Ferrari и HP объявили о титульном спонсорском соглашении почти два года назад. Договор рассчитан на несколько сезонов.
Сделка привела к заметным изменениям во внешнем виде машины Ferrari: синий логотип HP оказался на фоне знаменитой красной раскраски итальянской команды.
Выступая в подкасте Business of Sport, директор по маркетингу Revolut Антуан Ле Нель прямо дал понять, что такой подход ему не близок.
«Айдентика бренда невероятно важна, — сказал он. — Для Revolut дизайн принципиален, как и пользовательский опыт, и всё это должно сочетаться между собой».
«Без обид, но, на мой взгляд, то, что HP и Ferrari сделали со своей машиной, с точки зрения дизайна — неудачное решение».
«Как вообще можно добавить синий на красную машину? Это смотрится плохо».
При этом Ле Нель привёл примеры интеграции спонсоров, которые, по его мнению, выглядят куда органичнее.
«Отдельный респект Mastercard и McLaren — по-моему, это отличный пример брендинга».
«И [Google] Chrome тоже: то, как они обыграли элементы колеса и другие детали, — видно, что некоторые бренды делают это очень грамотно, и это действительно работает».
«А когда я смотрю на айдентику Audi и Revolut, это ощущается очень естественно. Это первый важный момент».
Audi взяла под контроль Sauber, готовясь впервые выйти в Формулу-1 под собственным брендом, и поставила цель — к 2030 году стать претендентом на чемпионство.
Рассказывая о том, как Revolut выбирал путь на стартовую решётку, Ле Нель пояснил, что бренд довольно быстро “сошёлся” именно с Audi — из-за совпадения ценностей и долгосрочных задач.
«История — суперважна, — подчеркнул он. — В Revolut мы пришли, чтобы перевернуть банковский рынок и побеждать устоявшихся игроков».
«И Audi — про то же самое. Это потрясающий пример, потому что они заходят в спорт, который, пожалуй, сейчас один из самых сложных на планете».
«Они начинают с нуля и строят свою машину сами. Это не как Cadillac, который покупает машину целиком и так далее. Audi делает всё самостоятельно».
«Полностью шасси, двигатель, коробку передач, силовую установку — всё они производят сами».
«Это ровно как Revolut. Мы тоже строим всё сами: начинаем с фундамента и шаг за шагом поднимаемся вверх. Именно так действует Audi».
«Для нас это совпадение было максимально естественным. И ещё один важный момент — общение с командой. С Audi всё сложилось идеально».
«Мы работали на одну цель, и это ощущалось как очень органичное спонсорство».