Йос Ферстаппен оценил новый Red Bull RB22
Предсезонные тесты редко раскрывают расклад сил на 100 процентов, но иногда по деталям становится понятно: команда попала в цель. В паддоке всё чаще говорят о том, что Red Bull провёл подготовку неожиданно уверенно, и Йос Ферстаппен тоже увидел поводы для осторожного оптимизма.
Макс Ферстаппен и Red Bull провели предсезонные тесты Формулы-1 заметно сильнее, чем многие ожидали, и его отец, Йос Ферстаппен, считает увиденное «многообещающим» с прицелом на ближайший сезон. Вокруг Red Bull растёт ощущение уверенности после продуктивной программы на тестах, а Йос Ферстаппен называет первые признаки формы команды «обнадёживающими».
После крупнейшей за целое поколение перестройки технического регламента всё внимание было приковано к тому, как команды прочтут и реализуют новые правила.
Для Red Bull задача оказалась ещё сложнее. Коллектив из Милтон-Кинса не только подготовил полностью новое шасси — RB22, — но и открыл новую главу с собственным проектом силовой установки. Эту программу ведут под вывеской Red Bull Powertrains в партнёрстве с Ford.
И на шейкдауне в Барселоне, и на официальных тестах в Бахрейне Red Bull сумел тихо, без лишнего шума, произвести сильное впечатление. Надёжность, которая в первый год масштабных изменений обычно вызывает вопросы, стала одним из плюсов, несмотря на то, что работу Исаака Хаджара по ходу двух официальных тестовых дней сбивали накладки.
Что особенно важно, RB22 выглядел острее, чем предполагали многие. Ранние ожидания сводились к тому, что Red Bull потребуется больше времени, чтобы раскрыть потенциал под новые правила, однако с первых выездов болид казался сбалансированным.
Темп на длинных сериях был конкурентоспособным и временами реально цеплял глаз. На отдельных уровнях топлива машина ехала быстрее прогнозов — в паддоке это заметили, и стало похоже, что Red Bull лучше, чем думали сначала, разобрался в новых аэродинамических ограничениях.
Этот запас прочности просматривался и в силовой установке. Хотя для RBPT и Ford это первый сезон совместной работы, никаких явных признаков хрупкости не было. Скорость на прямых выглядела достойно, отдача мощности была стабильной, а сама установка производила впечатление одновременно мощной и надёжной.
Макс Ферстаппен, в свою очередь, проехал солидную дистанцию с минимумом пауз, обеспечив команду ценными данными перед стартом сезона. В целом складывалось ощущение цельного пакета: не просто быстрого, но и фундаментально крепкого — с базой, из которой ещё можно выжать прибавку.
Йос Ферстаппен в разговоре с бельгийским телеканалом RTBF выбрал сдержанно оптимистичный тон, когда речь зашла о расстановке сил.
«Никогда точно не знаешь, — сказал он. — Конечно, по тестам не видно, что у кого на самом деле, но я должен признать: я доволен тем, как всё идёт.
Особенно если смотреть на двигатель. Он мощный и надёжный. В первой гонке мы увидим, где он действительно находится».
И правда, Red Bull мог и не раскрыть все карты, но первые сигналы говорят о том, что RB22 оказался сильнее ожиданий — и по аэродинамике, и по механике.
«Мы довольны, — добавил бывший гонщик Формулы-1. — Пара мелких моментов, но это нормально. Всегда есть что подправить, однако сейчас всё работает отлично. Болид проезжает много кругов — так что это многообещающе».