Гасли наслаждался борьбой с Ферстаппеном в Японии
Гран-при Японии стал настоящим праздником для команды Alpine и её лидера Пьера Гасли. Французский гонщик не просто финишировал седьмым, но и на протяжении большей части дистанции успешно отбивался от натиска четырёхкратного чемпиона мира Макса Ферстаппена. После финиша Гасли поделился впечатлениями от напряжённой борьбы и оценил прогресс команды.
Пьер Гасли рассказал о том, какое удовольствие ему доставила борьба с Максом Ферстаппеном на Гран-при Японии — и это был по-настоящему важный уик-энд для Alpine.
Француз показал седьмое время в квалификации на Сузуке, уступив лишь болидам Mercedes, McLaren и Ferrari, при этом опередив оба Red Bull.
В гонке Гасли удерживал позади Ферстаппена, который находился в пределах одной секунды, практически всю дистанцию. В итоге пилот Alpine финишировал седьмым, отстав от Льюиса Хэмилтона на Ferrari всего на 7,303 секунды. Это лучший результат команды из Энстоуна в Японии с 2022 года, когда Эстебан Окон занял четвёртое место.
После напряжённого противостояния с Ферстаппеном и при том, что Хэмилтон был почти в пределах видимости на финише, довольный Гасли отметил, что этот результат стал важным заявлением для команды, которая переживает подъём благодаря новому мотору Mercedes.
«Это был идеальный уик-энд, потому что седьмое место в квалификации и в гонке — максимум того, чего мы могли добиться. Топ-6 был для нас недосягаем», — сказал Гасли в беседе с журналистами.
«Мы финишировали всего в семи секундах позади Льюиса, что для меня позитивный знак. При этом мы опередили Лиама Лоусона на девятой позиции на 19 секунд, так что мы явно были ближе к группе лидеров».
«Гонка выдалась очень напряжённой. Все знают, что Макс никогда не сдаётся, и на протяжении 28 кругов он оказывал серьёзное давление. Мы с ним были сильны в разных частях круга, поэтому мне приходилось нелегко каждый круг: контролировать ситуацию на входе в финальную шикану, следить за ним в первом повороте, а затем проверять отрыв после первого сектора».
«Приходилось немного хитрить и грамотно работать с батареей, но это было очень интенсивно».
«Не каждый уик-энд у меня есть возможность сражаться с четырёхкратным чемпионом мира, и я рад, что оказался в позиции, которая позволила это сделать».
«Это было дополнительное давление, ставки выше, и ты понимаешь, с кем борешься. Я знаю, что именно в такие моменты выжимаю из себя максимум».
«Я очень доволен гонкой. Мы значительно быстрее любой другой машины в середине пелотона».