Чандхок: проблемы Aston Martin в 2026-м не решит один Уитли
В паддоке Формулы-1 всё громче обсуждают возможную перестановку в руководстве Aston Martin. Однако Карун Чандхок уверен: даже если команда из Сильверстоуна подпишет Джонатана Уитли, главная беда в 2026 году связана не с должностью руководителя, а с техникой и силовой установкой.
Бывший гонщик Формулы-1 Карун Чандхок заявил, что экс-руководитель Audi Джонатан Уитли не является ответом на проблемы Aston Martin.
20 марта 2026 года Audi подтвердила, что Уитли покидает команду с немедленным вступлением решения в силу — несмотря на то, что он присоединился к проекту только в 2025-м. Сам Уитли официально не объявлял о следующих шагах, но, как сообщает Motorsport.com, он подпишет контракт с Aston Martin и станет руководителем команды.
Обсуждая трудности Aston Martin в сезоне-2026 в эфире шоу Sky Sports F1, Чандхок подчеркнул: по его мнению, Уитли вряд ли сможет закрыть именно технические вопросы.
В 2026 году Aston Martin столкнулась с серьёзными проблемами, в том числе связанными с новой силовой установкой Honda.
«Похоже, всё зависло в подвешенном состоянии, — сказал Чандхок. — Вокруг Aston Martin ходят слухи — как раз в промежутке между этапами в Китае и Японии. Это выглядело очевидным вариантом, потому что Эдриан Ньюи выполнял эту роль скорее временно».
Затем он добавил: «Но, похоже, окончательного решения нет. Если бы всё уже было согласовано, об этом объявили бы. Думаю, там ещё многое меняется — в том числе в вопросе, где в итоге окажется Джонатан. В одном я почти уверен: мы ещё не в последний раз видим Джонатана Уитли в паддоке.
Он человек из паддока на всю жизнь. Он там с начала 90-х. С Формулой-1 он точно не закончил. Так что он скоро появится снова, но вопрос в том, появится ли теперь на должности, которую он сочтёт соответствующей своему недавнему опыту — ведь он уже был руководителем команды».
Чандхок отметил, что «сделать шаг назад» после такой позиции непросто: «Тяжело же опуститься ниже, правда? Ты был на самой верхней должности, а таких мест всего 11 на стартовой решётке. Как это вообще должно работать? Но если честно, у Aston проблем больше, чем только вопрос руководителя команды».
Он продолжил: «Слово “разочарование” тут не подходит. Просто неловко, насколько далеко от темпа оказался весь этот пакет — конечно, из‑за проблем со стороны Honda.
Думаю, руководитель команды — наименьшая из проблем. Им нужен человек, который разберётся с технической частью, и я не уверен, что Джонатан — именно тот, кто это решит. Им нужны специалисты по двигателям, которые сидят в Сакуре и пытаются вытащить их из этой ямы».