Пиастри спокоен из‑за слухов о Ферстаппене в McLaren
Трансферные слухи в Формуле-1 набирают обороты, и на этот раз в центре внимания снова оказался McLaren. На фоне разговоров о возможных контактах Макса Ферстаппена с командой Оскар Пиастри дал понять: он чувствует себя уверенно и не видит причин переживать за своё будущее.
В паддоке снова зашевелился рынок пилотов — на этот раз из‑за разговоров, что менеджмент Макса Ферстаппена общался с McLaren. Оскар Пиастри реагирует спокойно: говорит, что его это почти не касается, и причин нервничать он не видит.
В Австрии история всплыла уже в начале уик‑энда. По сообщениям из паддока, окружение действующего чемпиона обсуждало ситуацию с McLaren — и тут же пошли привычные версии про возможные перестановки в составе.
На медиа‑дне Пиастри спросили напрямую, как на него влияют эти разговоры. Он пожал плечами:
«Для меня это не значит почти ничего. Думаю, о таланте Макса и так не нужно много говорить».
«У меня есть контракт, и я не раз слышал от команды, что они очень довольны мной. Я тоже очень доволен McLaren. Меня устраивает, где я нахожусь и в каких условиях работаю. Я просто хочу продолжать тот успех, которого мы добились за последние пару лет».
Пиастри, как и Ландо Норрис, связан с командой долгосрочным соглашением и, судя по его словам, собирается спокойно его отрабатывать. В McLaren он пришёл в 2023‑м — тогда ещё новичком.
Прошлый сезон вообще получился для него самым сильным: третье место в чемпионате, а Норрису в споре за титул он уступил 13 очков. McLaren на этом отрезке прожили свои лучшие годы со времён 1990‑х, и Зак Браун с Андреа Стеллой не раз публично давали понять, что нынешний состав их устраивает.
Перед Гран‑при Великобритании Пиастри отдельно оценил расклад сил. И тут уже без уверенных прогнозов — слишком многое скачет по трассам.
«Сложно сказать. Сейчас почти у всех результаты меняются от этапа к этапу, кроме Mercedes: они стабильно бросают самый серьёзный вызов впереди. В Австрии нам было трудно понять реальную картину. В квалификации мы думали, что будем сильнее, а в гонке — что, возможно, окажемся чуть слабее».
Он добавил, что ожидания по соперникам в Шпильберге тоже не совпали с реальностью:
«Мы считали, что Ferrari в воскресенье будут заметно мощнее, чем вышло на деле. Макс тоже оказался гораздо быстрее, чем мы ожидали. Сейчас многое меняется от трассы к трассе из‑за обновлений».
И финальная цель на Сильверстоуне у него звучит без пафоса:
«Думаю, мы должны быть где-то впереди. Где именно — не знаю, но нам всё ещё не хватает последнего шага, чтобы по-настоящему бороться за победы. Если мы проведём уик‑энд максимально качественно, то будем в игре — как минимум в борьбе за подиум».