Алонсо вернулся в Q2 в Венгрии и снова почувствовал азарт борьбы
Квалификация в Будапеште стала для Aston Martin редким поводом для оптимизма. После масштабного пакета обновлений Фернандо Алонсо впервые в сезоне 2026 пробился в Q2 и признался, что снова ощутил то самое напряжение решающего круга.
Фернандо Алонсо считает, что крупный пакет обновлений Aston Martin превратил квалификацию в Венгрии в “совсем другую” и дал возможность “чуть больше побороться”. На Хунгароринге испанец впервые в 2026 году прошёл во второй сегмент и вернулся в Q2.
Вместо того чтобы привозить небольшие доработки на протяжении нескольких этапов, пытаясь закрыть нехватку темпа, Aston Martin решил дождаться Гран-при Венгрии и представить фактически капитальную переработку машины. В неё вошли сразу 16 обновлений.
Команда изменила ряд ключевых узлов — в том числе переднее антикрыло, днище, диффузор и заднюю подвеску — в рамках плана подняться выше по пелотону. Кроме того, Honda собирается привезти обновления силовой установки к Гран-при Нидерландов.
Алонсо, похоже, с первых кругов принял то, что по сути стало болидом версии B: в свободных заездах он выглядел многообещающе, затем опередил шестерых соперников в борьбе за место в Q2 и в итоге занял 16-е место на стартовой решётке.
“Это был другой уик-энд, другая квалификация, — сказал он. — Мы почувствовали, что можем чуть больше побороться и что способны повлиять на итог квалификации, если проедем идеальный круг или найдём идеальные настройки.
Того адреналина, когда закрываешь визор и уходишь на круг, не хватало на последних этапах — мы оказывались на последнем ряду, что бы ни делали с машиной. Приятно снова вернуться к этому ощущению, и надеюсь, в следующих гонках будет продолжение”.
Испанец уже отметил первый результат команды с очками в сезоне: после пересмотра итогов он был поднят на 10-е место в Монако. Однако свежий успех в квалификации выглядит самым ясным сигналом прогресса по ходу разработки.
Хотя до тех высот, которых двукратный чемпион мира достигал ранее, ещё далеко, этот шаг вперёд особенно важен на фоне разговоров, которые в нынешнем сезоне идут о будущем Алонсо в команде.
На вопрос, стало ли теперь интереснее ждать гонку на Хунгароринге, он ответил: “Сложно, потому что, думаю, очки всё ещё немного вне досягаемости, они далеко.
Но мне кажется, в машине есть ещё потенциал, который можно раскрыть. Впервые мы проедем на этом пакете больше шести или семи кругов — это будет хорошая проверка и надёжности, и других вещей на машине, так что я этого жду”.