Сайнс: сбой синих индикаторов привёл к контакту с Пиастри

Карлос Сайнс прокомментировал контакт с Оскаром Пиастри во время пропуска на круг на Гран-при Венгрии. За этот эпизод пилот Williams получил пятисекундный штраф.

Пиастри избежал повреждений, но потерял несколько важных секунд и темп, что осложнило его борьбу с напарником Ландо Норрисом. Своё недовольство австралиец довольно эмоционально выразил по радио.

В момент инцидента Сайнс преследовал друга и соотечественника Фернандо Алонсо: они спорили за 14-е место. Когда гонщик Williams после манёвра вернулся поперёк траектории, он зацепил переднюю часть McLaren Пиастри. Как указали стюарды FIA, в тот момент Оскар находился в слепой зоне Карлоса.

Стюарды также отметили, что с командного мостика Williams сообщали о приближении Пиастри. Но Сайнс был полностью сосредоточен на борьбе с Aston Martin, а ситуацию усложнила проблема с системой синих индикаторов на руле, которая обычно помогает понять, что тебя догоняют лидеры.

Из-за сбоя в передаче GPS-данных, проявившегося уже на первых кругах, некоторые пилоты получили ошибочные предупреждения ещё до того, как начались реальные обгоны на круг. В итоге систему синих огней пришлось отключить.

Синие индикаторы дают дополнительную информацию, а пилоты обязаны реагировать на физические синие флаги и на синие панели по трассе. При отключённой системе эти панели не показывали нужные номера болидов.

Тем не менее, подсветка на руле остаётся важным инструментом — и Сайнс подчеркнул это отдельно: «У нас не было синих огней на руле, а обычно, когда ты в такой борьбе и сражаешься за позицию, это помогает понять, догоняют ли тебя на круг или нет.

В тот момент я не знал, что меня сейчас будут обгонять на круг, плюс я был в серьёзной зарубе с Фернандо, пытался перекрестить траекторию и нырнуть внутрь поворота, и я не ожидал, что Оскар окажется рядом.

И даже если бы он был рядом, он находился в моей слепой зоне под таким углом. Так что, честно, с моей стороны избежать этого было невозможно. Да, возможно, помогла бы чуть более чёткая коммуникация, но в гонках такое иногда случается».

Сайнс принял штраф, хотя и признал, что отключение синих индикаторов ситуацию не улучшило: «Если честно, мне очень жаль Оскара. Но, думаю, у меня есть довольно веское оправдание тому, что произошло. Не знаю, мог ли он тоже быть чуть осторожнее, учитывая, что он борется за подиумы, и выбрать более аккуратную позицию на фоне всех проблем, которые у нас были с синими флагами.

Но да, обидно. Я получил эти пять секунд. Меня это устраивает. Мне всё равно, когда я сражаюсь за P18. Но что есть, то есть».

Он добавил: «Это гоночный инцидент. Он, наверное, понимает, что произошло. Он не сошёл из-за меня или по моей вине — это был просто контакт, и я рад, что это не слишком испортило ему гонку. Но да, тяжело, когда у всех такие проблемы».

Сайнс подчеркнул, что правила по синим флагам предельно понятны, а лучший способ не попадать в такие истории — быть быстрее: «Правила очень чёткие. Если бы мы не были такими медленными, у нас не было бы столько синих флагов. Значит, мы понимаем, какое решение. Всем нужно подтягиваться к лидерам, потому что в прошлом году синих флагов почти не было — весь пелотон укладывался в полсекунды, а в этом году нас обгоняли на круг дважды.

Я знаю, что с системой было что-то не так, и сегодня было очень трудно контролировать ситуацию с синими флагами. Но, конечно, нам нужно быть быстрее, чтобы нас не обгоняли на круг. Меня никогда в жизни не обгоняли на круг дважды — это очень плохо».

После гонки с тремя пит-стопами — штраф он отбыл на втором визите в боксы — Сайнс финишировал лишь 18-м.

«До контакта с Оскаром гонка у меня шла очень хорошо: я держался рядом с Haas, и даже смог сделать “подрезку” одному Haas, — рассказал он. — А ведь вчера они были на полсекунды быстрее. В какой-то момент я подумал: у нас действительно отличный день.

Но, к сожалению, контакт с Оскаром, затем пятисекундный штраф и потом ненужный пит-стоп в конце, когда мы были впереди Оливера Бермана и Алекса Албона, — чтобы в итоге оказаться позади них и финишировать P18. Это немного лишнее. Мне нужно понять, почему мы приняли такое решение, потому что выглядит странно».