Стелла: Норрис и Пиастри показали отличную борьбу в Венгрии
Гран-при Венгрии подарил McLaren не просто победу, а полноценную дуэль внутри команды. После финиша руководитель коллектива Андреа Стелла подробно объяснил ключевые моменты гонки Ландо Норриса и Оскара Пиастри, включая спорную тактику и эпизод в трафике.
Руководитель McLaren Андреа Стелла похвалил «уважительный подход» Ландо Норриса и Оскара Пиастри, которые сражались за победу на прошедшем Гран-при Венгрии.
Ландо Норрис в итоге одержал свою первую победу в сезоне в воскресной гонке на 70 кругов на трассе Хунгароринг. На старте он потерял лидерство: в первом повороте широко вышел из траектории и во втором повороте пропустил вперёд Оскара Пиастри.
Пиастри лидировал на первом отрезке и после первого пит-стопа вернулся на трассу всё так же впереди. Норрис по радио заявил, что способен ехать заметно быстрее на чистой трассе.
На второй пит-стоп Пиастри позвали раньше. Однако на свежих шинах австралиец застрял в трафике — особенно заметно это было во втором повороте, где он коснулся Williams Карлоса Сайнса. После этого Пиастри резко высказался по радио, недовольный стратегией команды.
Норрис остановился в боксах на шесть кругов позже и вернулся на трассу уже впереди. Он довёл гонку до победы, тогда как Пиастри в итоге сошёл из-за предполагаемых проблем с коробкой передач. Стелла сообщил, что Пиастри извинился за свои слова в адрес команды по ходу гонки.
«Скажу так: сразу после финиша Оскар пояснил, что это был комментарий на эмоциях. А то, что произошло сегодня — как сложилась гонка, как развивалась борьба между двумя пилотами McLaren — было абсолютно корректно, и это была отличная гонка», — сказал Стелла.
«С этой точки зрения мы очень довольны тем, что увидели сегодня. У гонщиков были возможности в первом и втором поворотах.
Я очень рад тому, насколько уважительно они действовали по отношению друг к другу: избегали контакта. В итоге Оскар вышел вперёд, потому что правильно оценил уровень сцепления во втором повороте и отобрал лидерство у Ландо. Дальше у Оскара были свои шансы выиграть гонку — он лидировал».
Стелла также объяснил, почему McLaren позвала Пиастри в боксы именно тогда: преследующая группа во главе с Ferrari Льюиса Хэмилтона угрожала шансам McLaren на победу.
«В какой-то момент нам нужно было заезжать в боксы, чтобы прикрыть Хэмилтона, потому что здесь нельзя позволять сопернику получить позиционное преимущество, а затем случилась пара неприятных эпизодов», — отметил Стелла.
«Конечно, самое важное — то, что Оскар столкнулся с отстающим. Насколько я понимаю, в тот момент не работали световые панели синих флагов, и, возможно, сегодня отстающим было сложнее, чем обычно, понять по зеркалам, что происходит. Карлос — очень честный и корректный гонщик, так что я уверен: это было абсолютно непреднамеренно. Но для Оскара, конечно, обидно».
Он добавил: «Это совершенно понятно: ты лидируешь почти половину гонки, а потом видишь, что теряешь лидерство из-за эпизода с отстающим. В такой момент можно сорваться и сказать что-то на эмоциях, но с нашей стороны здесь нет никаких проблем».
Несмотря на сложности Пиастри и последующий сход, Стелла остался доволен темпом Норриса. В квалификации Ландо опередил Ferrari, а в гонке выглядел особенно мощно — новые обновления помогли McLaren вернуться в число претендентов.
«Когда Ландо получил чистую трассу, его темп был просто невероятным. Думаю, он нашёл примерно полсекунды с круга. Именно этот темп позволил Ландо после пит-стопа оказаться впереди Оскара», — сказал Стелла.
«Для меня это и есть отличная гонка — в каком-то смысле очень тонкая, умная борьба. И хорошая новость в том, что оба пилота McLaren участвуют в споре за победу или подиум».