Бутсен сравнил трудности Хэмилтона и Расселла
Льюис Хэмилтон в 2026 году снова выглядит гонщиком, который способен решать большие задачи. На фоне его прогресса всё чаще вспоминают, насколько тяжёлым для него был первый сезон в Ferrari. Бывший пилот Формулы-1 Тьерри Бутсен провёл параллель между тем периодом и нынешними проблемами Джорджа Расселла в Mercedes.
Проблема Льюиса Хэмилтона стала заметнее на фоне сравнения с Джорджем Расселлом.
Хотя в этом году Льюис Хэмилтон набрал отличный ход, в сезоне 2025 картина была совсем другой. Бывший гонщик Формулы-1 Тьерри Бутсен указал на похожую «проблему», которая проявлялась у Хэмилтона и Джорджа Расселла.
В 2026-м Хэмилтон проводит сильный отрезок: он выиграл Гран-при Испании и несколько раз поднимался на подиум. К летнему перерыву это позволило ему выйти на второе место в личном зачёте.
Такой рывок особенно заметен на фоне его первого сезона в Ferrari в 2025 году, когда ему регулярно приходилось справляться с трудностями.
Тем временем в его бывшей команде Джордж Расселл в этом году столкнулся с целым набором собственных проблем. Они серьёзно осложнили его попытку включиться в борьбу за первый титул. По мнению Бутсена, то, что происходило с ними в последние годы, во многом похоже.
«Льюис есть Льюис, и он заслуживает быть наверху. Он всю жизнь был наверху, а потом в прошлом году ему пришлось тяжело», — сказал Бутсен в комментарии F1.
«У Льюиса в прошлом году была та же проблема, что и у Джорджа… уверенность в себе, болид, который ехал не так, как надо, и из-за сочетания всех этих деталей всё выглядело плохо, очень плохо. Но Льюис всё равно остаётся Льюисом.
Как только болид становится лучше, он делает своё дело — и он выиграл гонку в Барселоне. Я был очень рад за него».
Бутсен также уверен, что Расселл способен выбраться из сложного периода и использовать его, чтобы стать сильнее.
«Ники Лауда говорил, что из побед ты ничему не учишься», — продолжил он.
«Зато ты многому учишься, когда проигрываешь, потому что сразу видишь, что нужно улучшать. И ты работаешь, работаешь и работаешь, чтобы прибавить. Иногда побеждать просто не получается.
Тогда приходит время подумать о том, что случилось: проанализировать себя, проблемы болида, проблемы внутри команды, отношения с командой. Всё это очень сложно. А когда ты через это проходишь — снова начинаешь выигрывать. Нельзя побеждать постоянно: вокруг слишком много людей, которые тоже хотят этого!»