Alpine нацелена на победу в Монце после поула Гасли
Победа на одном круге в Монце почти всегда начинается с идеального тайминга и правильного буксира, но на этот раз Alpine превратила детали в сенсацию. После поула Пьера Гасли команда уже не скрывает амбиций на воскресенье: в Энстоуне говорят прямо — цель не просто удержаться впереди, а попытаться выиграть Гран-при Италии.
Команда Alpine поделилась реакцией на поул Пьера Гасли на Гран-при Италии. Управляющий директор Alpine Стив Нильсен обозначил задачу на гонку максимально смело: команда намерена “попробовать выиграть” в Монце после впечатляющего результата Гасли для коллектива из Энстоуна.
Гасли показывал сильный темп на протяжении всей квалификации — в том числе возглавил протокол в Q1 — а затем в финальном сегменте стал быстрейшим и завоевал свой первый поул в Формуле-1. Это произошло спустя шесть лет после его дебютной победы, которую он одержал на этой же трассе.
В разговоре со Sky Sports F1 после сессии Нильсен похвалил команду за то, как она справилась с плотным трафиком, и отметил, что Alpine удалось грамотно организовать буксир как для Гасли, так и для напарника Франко Колапинто.
“Мы привезли большое обновление на болид Пьера в Зандворт. Здесь оно уже стоит и на машине Франко, — сказал Нильсен. — Мне кажется, в Зандворте мы не до конца раскрыли потенциал пакета: трасса там своеобразная. А здесь машина реагирует очень хорошо.
Мы правильно выставили интервалы, правильно сделали буксир. Гонщики не ошиблись, а время круга явно было в болиде, потому что обе машины выглядели довольно быстрыми.
[Разница от буксира] очень большая. Здесь пара десятых в ту или другую сторону — это разница сразу в несколько мест. Если ты получаешь буксир, это важно.”
Затем Нильсен отдельно подчеркнул выступление Гасли, назвав 30-летнего француза “профессионалом высшего класса”.
“Дайте ему болид — и он сделает результат, — продолжил британец. — В прошлом году несколько раз у нас не получилось дать ему такую технику, да и в этом сезоне мы не всегда предоставляли ему максимально конкурентоспособную машину. Но когда предоставляли — он реализовывал, особенно в начале сезона.
Поэтому видеть, как команда возвращается, и видеть, как он делает результат на трассе, которую он отлично знает… Он живёт рядом, в Милане — это замечательно. И, конечно, нельзя забывать и о Франко. Сегодня он тоже отлично отработал. Так что мне кажется, мы дали им хорошую машину — а завтра кто знает, возможно всё.”
Говоря о перспективах на гонку, Нильсен добавил, что пакет Alpine с относительно низким аэродинамическим сопротивлением может сыграть на руку: команду “будет сложно обогнать”.
“Мы не ожидали оказаться на поуле, — признал он. — Но мы здесь. Завтра — хорошие старты, хорошая стратегия, хорошие пит-стопы… кто знает? Давайте попробуем выиграть.”