Боттасу грозит старт с конца решетки в Мехико

Валттери Боттас получит заметный штраф на стартовой решётке в этот уик-энд Гран-при Мехико после того, как Cadillac заменила сразу несколько элементов силовой установки на его машине на автодроме имени братьев Родригес.

Cadillac, выступающая с силовыми установками Ferrari, установила Боттасу новый двигатель внутреннего сгорания (ICE), турбокомпрессор (TC), накопитель энергии (ES), блок управляющей электроники (PU-CE), а также мотор-генератор MGU-K.

Согласно регламенту, при первом превышении лимита по любому из элементов назначается штраф в 10 позиций. Каждое последующее превышение по тому же элементу на том же этапе и далее наказывается штрафом в пять позиций. При этом все штрафы, полученные на одном Гран-при, суммируются.

Если итоговый штраф превышает 15 позиций, гонщик обязан стартовать с конца пелотона независимо от расчёта мест.

Во всех пяти случаях замены на машине Боттаса речь идёт о первом превышении лимита по каждому элементу в сезоне-2026, поэтому официально ему начисляется суммарный штраф в 50 позиций.

В документе руководящего органа Формулы 1 говорится: “При условии, что машина №77 будет классифицирована по итогам квалификации, машине №77 будет назначено стартовое место в гонке в соответствии со статьёй B2.5.4b.iv Регламента FIA Формулы 1”.

Боттас пропустил медиа-день в четверг в Мехико из-за болезни. Недомогание также почувствовал его напарник и местный герой Серхио Перес — он прибыл на трассу в пятницу с опозданием.

Оба, как и планировалось, работают в пятничных заездах. Американец Колтон Херта пилотировал Cadillac Боттаса только в первой тренировке в пятницу — в рамках требования по участию молодого гонщика.

Контракт Боттаса с Cadillac на 2027 год пока не подтверждён, тогда как Серхио Перес уже объявил, что остаётся с командой до 2029 года.