Пиастри: прогнозировать McLaren в Мехико сложно
После пятницы на автодроме имени братьев Родригес McLaren выглядела рядом с лидерами, но ясной картины всё равно нет. Оскар Пиастри объяснил, почему делать выводы о темпе команды в Мехико пока рано.
Оскар Пиастри признался, что после пятничных тренировок перспективы McLaren на Гран-при Мехико «сложно понять».
В первой тренировке вместе с Пиастри за McLaren работал резервный гонщик Леонардо Форнароли. Австралиец показал восьмое время, а новичок завершил сессию 17-м.
Во второй тренировке на трассу вернулся Ландо Норрис. Британец стал ближайшим преследователем лидера Шарля Леклера и закончил час вторым, тогда как Пиастри расположился на 10-й строчке.
FP2 получилась насыщенной событиями: у Пиастри был опасный момент рядом со стенами, но в целом 25-летний гонщик счёл день для McLaren приемлемым.
«Если честно, думаю, мы выглядели нормально, — сказал он после второй сессии. — Ferrari, я бы сказал, смотрятся очень сильно, но мы тоже выглядим неплохо. Мой круг на софте в FP2 в конце получился довольно “грязным”, но, по-моему, в целом всё идёт нормально.
В Мехико всегда очень непросто из-за условий, и мне кажется, трасса прибавляет довольно быстро. Но в целом день был неплохой».
Говоря о субботе, Пиастри не стал делать далеко идущих выводов о том, чего ждать от команды, особенно с учётом того, что в FP1 многие коллективы выпускали новичков.
«Понять очень сложно, — отметил девятикратный победитель гонок. — Особенно в такой день, как сегодня, когда столько людей пропустили FP1: всегда становится немного труднее оценивать картину. Но, думаю, есть чему поучиться и что улучшить к завтрашнему дню».
Старший гоночный директор McLaren Рэнди Сингх тоже в целом положительно оценил пятницу — особенно выступление Форнароли и объём проведённых проверок.
«День прошёл очень хорошо, — подвёл итог Сингх. — Хочу поблагодарить Лео: он пилотировал в FP1, и мы провели много тестов, много экспериментов на его машине, чтобы вывести болид в правильное окно для этого этапа. А на такой высоте это непросто.
Он отлично справился. Почти всю FP1 мы занимались именно этим — приводили машину в хорошее состояние, а в FP2 пытались ещё точнее настроить скорость.
Для нас сегодняшний день был нормальным, но у топ-команд картина похожая, и впереди очень плотно между четырьмя сильнейшими. Я бы сказал, что и середина пелотона выглядит заметно плотнее, чем на нескольких последних гонках, поэтому квалификация будет очень тесной.
Это трасса, где в воскресенье у многих будут проблемы с контролем температур, так что некоторые сложности перейдут и на гонку.
Сегодня вы видели много блокировок колёс — думаю, в воскресенье будет то же самое».