«В то время, когда я присоединился к McLaren в 2015 году, там было три технических директора. Я думаю, что распределение компетенций было очень запутанным, даже для внутренних сотрудников было довольно трудно понять, кто чем занимается».
«Теперь первое отличие заключается в том, что мы точно знаем, каковы критерии для этого распределения. Мы хотим, чтобы в структуре, которую мы создали, было четкое лидерство в отношении трех фундаментальных областей для создания быстрой машины в современной Формуле-1, а именно аэродинамики, концепции автомобиля и инжиниринга».
Стелла продолжал:«Мы хотели четко внедрить эту модель, чтобы ответить на вопрос, который мы с Заком Брауном решали с самого первого дня моей работы в качестве руководителя команды, как нам создать команду, ориентированную на результат? Нам нужен был подход с точки зрения моделирования для команды Формулы-1».
Комментарии