Воулз, который сменил Йоста Капито на посту босса команды Williams в преддверии этого сезона, сделал поиск технического руководителя своим главным приоритетом, когда приступил к новой должности.
В Австрии Воулз сказал, что у него есть полная структура управления. В его состав входят финансовый директор, главный операционный директор, главный специалист по персоналу, главный специалист по доходам и главный технический директор, хотя о последнем еще предстоит объявить.
Считается, что Williams сможет раскрыть личность своего нового технического директора до летнего перерыва.
Воулз добавил, что новый технический директор будет временно выполнять функции технического директора.
«Технический директор, которого мы привлекаем к работе, обладает огромным опытом в этой области и будет выполнять функции технического директора в течение периода времени, необходимого для найма нового технического директора», — сказал он.
«Вы увидите человека и подумаете: «Ах да, теперь я понимаю, что вы имеете в виду». Это позитивное состояние, при котором я уверен, что у нас есть техническая структура, способная продвинуть нас вперед в течение следующих двух-четырех лет».
«У нас все еще есть другие сферы бизнеса, которые я поддерживаю, включая авиастроение, но, несмотря ни на что, на данный момент это было главным препятствием, которое я хотел устранить».
После назначения технического директора следующей ключевой задачей Воулза станет укрепление отдела аэродинамики, начиная с поиска нового руководителя отдела аэродинамики.Они были ответственны за обновления, которые позволило машине Алекса Албона хорошо провести гонку в Канаде и которын были установлены на машине Логана Сарджента в этот уик-энд в Австрии.
«Новые обновление было дело рук отдела аэродинамики», — продолжил Воулз. «Эти обновления работают. Мы добиваемся результатов, но это довольно существенное обновление».
«С точки зрения рабочего процесса, того, как они мыслят, как они структурируют себя, это кардинально не изменит отдачу в такой степени, как прижимная сила, это просто изменит некоторые характеристики автомобиля».
«Мы активно ищем руководителя отдела аэрожинамики и мы просто выбираем того, кто вписывается в нашу команду. Способ, которым я всегда действовал, заключается в том, что мы привлекаем технического директора и позволяете им структурировать команду так, как они хотят, поскольку в конечном счете это ляжет на их плечи».
«Итак, вот почему в определенной степени мы подбираем отдельных людей, но при этом следим за тем, чтобы работали другие наши структуры».
Комментарии