Хотя оба пилота могли продолжить движение и вернуть свои машины на пит-лейн, механики Alpine определили, что повреждения были слишком серьезными, чтобы кто-либо из них мог продолжить гонку. Позже, выступая перед СМИ, Окон рассказал о степени повреждения своего автомобиля.
«Я получил удар в первом повороте», — сказал Окон. «Это просто ошибка Чжоу сзади, которая привела нас к массовому столкновению. Я взлетел на три метра и когда я приземлился, это был сильный удар».
«Мое сиденье разлетелось на две части. Это говорит о том, насколько сильным был удар и после этого обе машины выбыли из строя. Таковы последствия гонок в за серединой пелетона и пилоты склонны больше рисковать».
«Мы знали это и пострадали от этого сегодня. На следующей неделе мы снова будем участвовать в гонках и это хорошо, что мы можем быстро забыть об этом уик-энде».
На вопрос, как он себя чувствовал после столкновения, Окон ответил:«Все в порядке. Мне посчастливилось оказаться в команде очень профессиональных людей и обо мне должны хорошо заботиться».
Гасли стартовал 15-м, но, в отличие от многих на стартовой решетке, предпочел стартовать на мягких шинах. Это решение, похоже, принесло свои плоды, поскольку он быстро стартовал, но это было все, что он смог сделать в воскресенье.«Это очень, очень расстраивает», — признал Гасли. «Я особенно разочарован за всю команду, потому что мы потеряли обе машины уже после первого поворота. Я хорошо стартовал, сумел обогнать пару машин, сумел хорошо войти в первый поворот и обогнал несколько машин».
«И в конце концов, судя по тому, что я видел и слышал, Чжоу задел до Даниэля, который задел Эстебана, а затем Эстебан оказался на мне сверху. Это просто прискорбно, но явно не то, чего бы нам хотелось».
На вопрос, были бы возможны очки, если бы его гонка не закончилась досрочно, Гасли ответил:«Мы знали, что весь уик-энд нам не хватало темпа и мы были недостаточно быстры. Но я определенно думаю, что мы могли бы побороться за очки, если бы все сложилось хорошо. Но, к сожалению, этого не произошло».
Комментарии