Леклерк объяснил СМИ, что в течение последних нескольких гонок у Ferrari были проблемы с радиосвязью, что стало главной причиной, по которой ему и его гоночному инженеру пришлось повысить голос.
«У нас было много проблем с радио и инженер не понял одно слов, потому что проблемы с радио были в течение трех или четырех гонок. Нам нужно это исправить», — сказал он.
?: Charles Leclerc opens up about hidden issues during the Hungarian Grand Prix, explaining the frantic radio messages and perceived attitude towards Ferrari. Strategic indecision, a slow pit stop, and a time penalty impacted his 7th-place finish. Leclerc reveals radio problems… pic.twitter.com/byoUJsoU58
— F1 Naija ?? (@f1_naija) July 25, 2023
Шарль Леклер объяснил, что тон его голоса был высоким, потому что он думал, что его не слышат.
«Мой тон голоса довольно высокий, потому что мне нужно, чтобы меня услышали. Я хотел убедиться, что они не ослышались. Так что речь шла просто о разъяснении из-за проблемы с нашим радио», — добавил он.
Радиосвязь имеет решающее значение для любой команды и ее пилотов, поскольку именно так они обсуждают все возможные стратегии и характеристики автомобиля во время любой сессии Гран-при. Ferrari необходимо устранить проблему как можно скорее, чтобы иметь четкую связь со своими пилотами во время любой сессии.
Комментарии