Red Bull
- Передний антикрыло (производительность)
- Нос (производительность)
- Вход бокового понтона (специфика трассы)
- Край днища(производительность)
- Вентиляция охлаждения (специфика трассы)
- Кок/кожух двигателя (производительность)
- Торцевая пластина переднего антикрыла (производительность)
Несмотря на то, что Red Bull является чемпионами мира, они не расслабляются, когда речь идет о разработке своего болида Формулы-1 2024 года. Они выбрали новый путь разработки для RB20 и уже привозят новые детали для первой гонки сезона. В то время как некоторые детали специфичны для трассы в Бахрейне, другие просто направлены на повышение производительности машины.
Mercedes
- Переднее антикрыло (производительность)
- Вход бокового понтона (производительность)
- Корпус днища(производительность)
- Кок/кожух двигателя (производительность)
- Заднее антикрыло (производительность)
Mercedes также разработали совершенно новый автомобиль для 2024 года, который улучшил несколько аспектов, о которых жаловались их гонщики в прошлом. На старте сезона они в основном сосредоточились на привозе новых деталей, способных улучшить производительность автомобиля.
Ferrari
- Вход бокового понтона (производительность)
- Кок/кожух двигателя (производительность)
- Задний кожух (производительность)
У Ferrari был короткий список обновлений для первой гонки сезона Формулы-1 2024 года. Они привезли только новый вход бокового понтона, кожух двигателя и задний кожух. Во время предсезонных тестов они были вторыми по скорости, уступив только Red Bull.
McLaren
- Вход бокового понтона (производительность)
- Кок/кожух двигателя (производительность)
- Край днища(производительность)
- Заднее антикрыло (производительность)
McLaren пытается продолжить свой восходящий путь в 2023 году и конкурировать с топовыми командами. Они также привезли несколько деталей для Гран При Бахрейна, чтобы улучшить охлаждение и аэродинамику автомобиля.
Aston Martin
- Переднее антикрыло (производительность)
- Нос (производительность)
- Корпус днища(производительность)
- Вход бокового понтона (производительность)
- Край днища(производительность)
- Кок/кожух двигателя (производительность)
- Задняя подвеска (производительность)
- Задний угол (производительность)
- Заднее антикрыло (производительность)
- Лонжерон (производительность)
Aston Martin привезли кучу новых деталей для Гран При Бахрейна. Эти новые части направлены на улучшение аэродинамической эффективности и охлаждения их болида Формулы-1 2024 года. После стабильного спада в 2023 году британская команда намерена вернуться в верхнюю часть пелетона и конкурировать с Mercedes, Ferrari и McLaren.
Alpine
- Переднее антикрыло (производительность - подготовка потока и локальная нагрузка)
- Край дища (производительность)
Несмотря на работу над совершенно новым автомобилем, Alpine привезли наименьшее количество новых деталей для открытия сезона. Они привезли только новое переднее антикрыло и край днища для улучшения аэробаланса и потока воздуха вокруг автомобиля.
Williams
- Переднее антикрыло (производительность)
- Нос (производительность)
- Передняя подвеска (производительность)
- Корпус днища(производительность)
- Кромки днища(производительность)
- Вход бокового понтона (производительность)
- Край днища (производительность)
- Диффузор (производительность)
- Кок/кожух двигателя (специфика трассы)
- Заднее антикрыло (производительность)
- Задняя подвеска (производительность)
- Задний угол (производительность)
- Лонжерон (специфика трассы)
Williams привезли самое большое количество новых деталей для Гран При Бахрейна, которые улучшат аэродинамику, систему охлаждения, аэродинамическое давление, управление шинами и многое другое.
Visa CashApp RB
- Передняя подвеска (производительность)
- Кок/кожух двигателя (производительность)
- Корпус днища(производительность)
Команда-партнер Red Bull, Visa CashApp RB, также не стеснялась в привозе множества обновлений для своего болида. В то время как некоторые детали улучшают локальные нагрузки, другие улучшают поток воздуха и систему охлаждения.
Stake F1 Team
- Передняя подвеска (производительность)
- Кок/кожух двигателя (производительность)
- Корпус днища(производительность)
Stake F1 Team Kick Sauber привезли новую переднюю подвеску на тягах для максимизации эффективности аэродинамики. Они также привезли новый кожух двигателя и корпус днища для увеличения прижимной силы своего болида C44.
Haas
- Торцевая пластина переднего антикрыла (производительность)
- Переднее антикрыло (производительность)
- Вход бокового понтона (производительность)
- Корпус днища (производительность)
- Кромки днища(производительность)
- Край днища (производительность)
- Кок/кожух двигателя (производительность)
- Передняя подвеска (производительность)
- Передний угол (производительность)
- Задняя подвеска (производительность)
- Задний угол (производительность)
Haas опять привезли множество обновленных деталей для Гран При Бахрейна 2024 года. Эти детали улучшают общий баланс, аэродинамику и локальные нагрузки их болида.
Комментарии