Внутреннее соперничество Ландо Норриса и Оскара Пиастри грозит команде
Эдди Джордан и Дэвид Култхард предсказывают, что напряжение между Ландо Норрисом и Оскаром Пиастри в McLaren неизбежно достигнет критической точки. На Гран-при Венгрии Пиастри одержал свою первую победу, что вызвало споры внутри команды.
Эдди Джордан и Дэвид Култхард предсказывают, что внутреннее соперничество между Ландо Норрисом и Оскаром Пиастри в McLaren неизбежно достигнет критической точки. После того как Оскар Пиастри одержал свою первую победу на Гран-при Венгрии, внутри команды начали нарастать разногласия. Джордан отметил, что Ландо Норрис не проявил себя негативно в Венгрии, что в конечном итоге будет на пользу команде.
Преимущество McLaren в Кубке конструкторов заключается в том, что у них два пилота, способных набирать большое количество очков. Тем не менее, победа Пиастри в Венгрии лишила Норриса важнейших очков в чемпионате пилотов, где он теперь отстает от лидера Макса Ферстаппена на 76 очков.
Во время гонки в Венгрии Пиастри лидировал большую часть времени, но команда приняла решение отправить Норриса на пит-стоп первым, чтобы перекрыть Льюиса Хэмилтона. Это решение вызвало критику среди болельщиков и экспертов. В подкасте Formula For Success Култхард и Джордан обсудили этот момент, отмечая, что Норрису пришлось подчиниться командным приказам и пропустить Пиастри вперед.
Култхард подчеркнул, что ситуация могла быть лучше коммуницирована, так как она создала напряжение между инженерами и пилотами. Однако Джордан отметил, что решение было правильным с точки зрения команды, которая стремится к успеху в чемпионате. Он также похвалил руководство McLaren за их прогресс и умение управлять командой в трудных ситуациях.
Джордан добавил, что Норрису нужно помнить о важности команды в борьбе за титул, и что его решение "перестать быть грубым" будет полезно в долгосрочной перспективе. Соперничество между Норрисом и Пиастри будет усиливаться по мере того, как они будут бороться за победы в будущем, и неизбежно приведет к новым конфликтам внутри команды.
Тем не менее, эксперты уверены, что руководство McLaren сумеет справиться с этой ситуацией и продолжит демонстрировать высокие результаты.
Нашли ошибку на странице?
Преимущество McLaren в Кубке конструкторов заключается в том, что у них два пилота, способных набирать большое количество очков. Тем не менее, победа Пиастри в Венгрии лишила Норриса важнейших очков в чемпионате пилотов, где он теперь отстает от лидера Макса Ферстаппена на 76 очков.
Во время гонки в Венгрии Пиастри лидировал большую часть времени, но команда приняла решение отправить Норриса на пит-стоп первым, чтобы перекрыть Льюиса Хэмилтона. Это решение вызвало критику среди болельщиков и экспертов. В подкасте Formula For Success Култхард и Джордан обсудили этот момент, отмечая, что Норрису пришлось подчиниться командным приказам и пропустить Пиастри вперед.
Култхард подчеркнул, что ситуация могла быть лучше коммуницирована, так как она создала напряжение между инженерами и пилотами. Однако Джордан отметил, что решение было правильным с точки зрения команды, которая стремится к успеху в чемпионате. Он также похвалил руководство McLaren за их прогресс и умение управлять командой в трудных ситуациях.
Джордан добавил, что Норрису нужно помнить о важности команды в борьбе за титул, и что его решение "перестать быть грубым" будет полезно в долгосрочной перспективе. Соперничество между Норрисом и Пиастри будет усиливаться по мере того, как они будут бороться за победы в будущем, и неизбежно приведет к новым конфликтам внутри команды.
Тем не менее, эксперты уверены, что руководство McLaren сумеет справиться с этой ситуацией и продолжит демонстрировать высокие результаты.
