Все, что нужно знать о Гран-при Италии 2024 года: статистика, факты
В преддверии Гран-при Италии 2024 года на автодроме Монца мы собрали всю необходимую информацию: ключевые факты, статистику, интересные детали и прогнозы. Присоединяйтесь к нам, чтобы быть в курсе всех событий, предшествующих этому захватывающему уикенду Формулы-1.
Гран-при Италии 2024 года пройдет на легендарной трассе Монца, и это событие обещает стать одним из самых захватывающих в сезоне Формулы-1. С пятничной практики до финальной гонки в воскресенье, фанаты и гонщики готовятся к уникальному опыту на высокоскоростной трассе.
Важная статистика:
- Первый Гран-при – 1950 год
- Длина трассы – 5,793 км
- Рекорд круга – 1 минута 21.046 секунды, Рубенс Баррикелло, Ferrari, 2004 год
- Наибольшее количество поул-позиций – Льюис Хэмилтон (7)
- Наибольшее количество побед – Михаэль Шумахер и Льюис Хэмилтон (по 5)
- Интересный факт – Гран-при Италии проводился с 1950 года, и только в 1980 году он прошел на трассе Имола вместо Монцы
- Длина от старта до точки торможения перед первым поворотом – 472 метра
- Ожидаемое количество обгонов в 2023 году – 49
- Вероятность появления машины безопасности – 50%
- Вероятность появления виртуальной машины безопасности – 38%
- Потеря времени на пит-стопе – 23.71 секунды
Прогнозы болельщиков:
Согласно данным игры F1 Play, Ландо Норрис и Макс Ферстаппен являются фаворитами на победу в Гран-при Италии. Норрис занимает лидирующую позицию с 46% голосов, а Ферстаппен следует за ним с 40%. На третьем месте Шарль Леклер, победивший на Монце в 2019 году и дважды стартовавший с поула.
Мнение гонщиков:
Джолион Палмер, бывший гонщик Renault в Формуле-1, считает Монцу уникальной трассой, которая в то же время является одной из самых простых в календаре. "Все начинается с торможения перед первой шиканой и попытки аккуратно войти в первый поворот", – объясняет он. По его мнению, средний сектор трассы, включая повороты Лесмо, доставляет больше удовольствия, чем может показаться на первый взгляд, а в последнем секторе на поворотах Ascari и Parabolica (переименован в честь Микеле Альборето) ключевым моментом является сохранение скорости и стабильности.
Инсайдерская информация от Pirelli:
В этом году итальянский автодром обновил свое покрытие, и новый асфальт обещает более высокую температуру и улучшенное сцепление с трассой. Это повлияет на поведение шин, и команды будут пристально следить за тем, как новый асфальт скажется на долговечности и производительности шин.
"Как обычно, машины будут работать в наименьшей аэродинамической конфигурации сезона, чтобы снизить сопротивление воздуха и повысить максимальную скорость," – говорится в пресс-релизе Pirelli. "Монца – это трасса, где время пит-стопа одно из самых длинных за год, поэтому стратегия с одним пит-стопом является наиболее предпочтительной."
Текущая форма команд:
На последнем этапе в Нидерландах Ландо Норрис показал впечатляющее выступление, опередив Макса Ферстаппена и завершив гонку с преимуществом в 22 секунды. Однако Ферстаппен все еще лидирует в чемпионате с преимуществом в 70 очков. Команда McLaren, благодаря своему прогрессу, теперь всего в 30 очках отстает от Red Bull в зачете конструкторов.
Ferrari, показывая хорошие результаты в Зандворте, планирует провести обновления на своем болиде SF-24 в преддверии гонки на домашней трассе. Mercedes, после неудачного уикенда в Нидерландах, стремится вернуться к своей лучшей форме. На свободных заездах за команду дебютирует пилот Формулы-2 Кими Антонелли.
Также стоит отметить, что Франко Колапинто заменит Логана Сарджента в команде Williams на оставшуюся часть сезона. Эта замена может помочь команде приблизиться к своим соперникам в середине пелотона.
Знаковые моменты на Монце:
Монца, как одна из старейших трасс в календаре Формулы-1, хранит множество незабываемых моментов. Один из них произошел в 2008 году, когда молодой Себастьян Феттель завоевал свою первую поул-позицию и победу в дождливой гонке, выступая за Toro Rosso. Это событие стало отправной точкой в его блестящей карьере, включающей 53 победы и четыре титула чемпиона мира.
События вне трассы:
На Гран-при Италии 2024 года будут предприняты значительные шаги в рамках стратегии устойчивого развития Формулы-1, включая использование систем генерации энергии с низким углеродным следом и проведение кампаний по информированию о раке кожи и поддержке местных благотворительных организаций.
