Как McLaren за два года поднялась с последних мест на вершину Формулы-1
В течение последних двух лет McLaren проделала невероятный путь в Формуле-1, вернувшись с последних мест на позиции лидера чемпионата. Этот стремительный подъем стал возможен благодаря стратегическим изменениям в команде, новому техническому подходу и прогрессу пилотов Ландо Норриса и Оскара Пиастри. Давайте рассмотрим ключевые моменты на этом пути.
Март 2023 — Падение на дно
Перед стартом сезона 2023 года McLaren столкнулась с трудностями: как заявил CEO Зак Браун, команда не достигла запланированных целей по разработке болида. На Гран-при Бахрейна эти опасения подтвердились — Оскар Пиастри выбыл в Q1, а Ландо Норрис в Q2, а на гоночном дне технические проблемы оставили их без очков. Команда оказалась на девятом месте в Кубке конструкторов, лишь на шаг опережая AlphaTauri.
Март 2023 — Изменения в техническом составе
McLaren быстро отреагировала на неудачи, объявив об изменениях в техническом департаменте: опытный инженер Джеймс Ки покинул команду, а его должность была разделена на три специализированные роли. Новый руководитель команды Андреа Стелла, занявший пост зимой, начал реорганизацию еще за несколько месяцев до старта сезона, готовясь к внедрению обновленной структуры и улучшений инфраструктуры.
Июнь/июль 2023 — Обновления приносят успех
Летом 2023 года McLaren начала применять обновленные компоненты на болиде Норриса, что привело к улучшению результатов на Гран-при Австрии. Норрис финишировал четвертым в главной гонке и третьим в спринте, что стало сигналом о начале перемен. Браун отметил, что McLaren вернулась в борьбу, благодаря усилиям Стеллы и команды.
Июль 2023 — Оба болида выходят на передний план
На следующем Гран-при Великобритании Оскар Пиастри получил улучшения, и McLaren стала реальной угрозой для Red Bull. Норрис и Пиастри квалифицировались вторым и третьим, следом за Максом Ферстаппеном, а в гонке Норрис удержал второе место, несмотря на давление.
Сентябрь 2023 — Двойной подиум в Японии
Через несколько месяцев McLaren праздновала двойной подиум на Гран-при Японии, где Норрис и Пиастри заняли второе и третье места. Это стало лучшим результатом команды с момента их победы на Гран-при Италии 2021 года.
Октябрь 2023 — Победа и открытие аэродинамической трубы
Октябрь ознаменовался важными событиями для McLaren. Оскар Пиастри выиграл спринт в Катаре и финишировал вторым в основной гонке. Также команда открыла собственную аэродинамическую трубу, что принесло значительные практические и финансовые выгоды, улучшив процесс разработки болидов.
Ноябрь 2023 — Поднятие на четвертое место в Кубке конструкторов
За восемь месяцев McLaren поднялась с предпоследнего места на четвертую позицию в Кубке конструкторов, обогнав Aston Martin на последних этапах сезона. Это стало результатом удачных технических решений и обновлений болида.
Январь 2024 — Новые важные назначения
С начала 2024 года к команде присоединились Дэвид Санчес и Роб Маршалл, усилив технический состав. Однако уже в апреле Санчес покинул пост, и McLaren сделала новые перестановки, назначив Маршалла главным дизайнером, а Нила Хоулди — техническим директором инженерного отдела.
Май 2024 — Обновления приносят первую победу сезона
В начале сезона 2024 года McLaren представила новое обновление на Гран-при Майами, что позволило Норрису одержать первую победу в его карьере и принести команде первый триумф с 2021 года.
Июль 2024 — Исторический дубль в Венгрии
На Гран-при Венгрии McLaren впервые за долгое время заняла первые два места. Норрис и Пиастри вновь доказали свою конкурентоспособность, хотя результаты сопровождались внутренними спорами по поводу командных приказов.
Август 2024 — Уверенное возвращение Норриса
После сложного уикенда в Бельгии Ландо Норрис продемонстрировал мастерство на Гран-при Нидерландов, одержав победу с поул-позиции и показав лучший круг. Его успехи возродили разговоры о возможном чемпионстве в этом сезоне.
Сентябрь 2024 — Лидерство в Кубке конструкторов
На Гран-при Азербайджана Оскар Пиастри обошел Шарля Леклера из Ferrari и принес команде вторую победу в сезоне, что позволило McLaren выйти на первое место в Кубке конструкторов. С шести этапами до конца сезона команда ведет с отрывом в 41 очко от Red Bull, а Норрис остается в гонке за титул чемпиона.
Как сложится дальнейшая история McLaren — покажет время, но этот путь уже стал одной из самых вдохновляющих историй в Формуле-1.