Хорнер выделил «самый сложный вызов» для Red Bull

Руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер признал, что «самым сложным вызовом» для чемпионов-конструкторов на предстоящем Гран-при Бразилии станет соответствие темпу McLaren в последних стадиях заездов.

Ландо Норрис и Оскар Пиастри продемонстрировали превосходство в сохранении ресурсов шин, что позволило им продвигаться вперед на последних кругах гонок в течение последних месяцев. Это стало очевидным на Гран-при Мексики, где Норрис смог догнать Шарля Леклера из Ferrari и завоевать второе место, сократив лидерство Макса Ферстаппена в чемпионате.

Голландский гонщик жаловался на шины в обоих отрезках гонки на средних и жестких составах, ссылаясь на нехватку сцепления, что помешало ему войти в пятерку лучших после наложения двух штрафов по 10 секунд.

Когда Хорнера спросили, был ли темп в гонке слабее по сравнению с квалификацией, где Ферстаппен завоевал второе место на старте, он ответил:

«Думаю, это самое важное, что нам нужно понять. Особенно на жестком составе у нас просто не было темпа».

«У Макса не было сцепления, мы не чувствовали, что можем «разогреть» шины. Поэтому в следующие четыре дня главная задача – понять, что стало причиной этого».

Хорнер также отметил, что предстоящая гонка в Бразилии представляет совершенно другой вызов, но сила McLaren в финальных отрезках гонок становится заметной проблемой для Red Bull. 

Победа Карлоса Сайнса и третье место Леклера в Мексике после их двойного подиума в Остине, вкупе с нестабильной формой Серхио Переса, привели к тому, что Red Bull опустилась на третье место в Кубке конструкторов, пропустив вперед Ferrari.

На вопрос, как он оценивает борьбу за титул среди команд, Хорнер признал:

«Думаю, это будет очень сложно. Мы никогда не сдаемся. Будем бороться изо всех сил. Нам нужно, чтобы оба болида приносили очки».

«Ferrari снова заработала хорошие очки здесь, и в Кубке конструкторов мы, безусловно, оказались в невыгодном положении».