Гран-при Лас-Вегаса: Red Bull теряет позиции из-за ошибки с задним антикрылом
Команда Red Bull столкнулась с неожиданной проблемой на Гран-при Лас-Вегаса: неверный выбор заднего крыла привёл к потере шести десятых секунды на прямых. Это серьёзно отразилось на результатах практики, где Макс Ферстаппен и серхио перес завершили сессии на 17-м и 19-м местах соответственно.
На Гран-при Лас-Вегаса команда Red Bull столкнулась с неприятной ситуацией: болиды были оснащены задним антикрылом с чрезмерным уровнем сопротивления, что привело к потере значительного времени на прямых участках трассы.
По информации Auto Motor und Sport, Red Bull теряет около 0.6 секунды на прямых, что стало одной из причин низких результатов команды во второй практике. Макс Ферстаппен завершил сессию на 17-м месте, серхио перес — на 19-м.
Команда рассматривала возможность доставки нового крыла из Англии, но Хельмут Марко подтвердил, что это невозможно. «Меньшее крыло было бы намного полезнее, но, к сожалению, у нас нет такой возможности», — заявил Марко.
Не только основная команда столкнулась с трудностями: младшая команда VCARB также испытывала проблемы с шинами и балансом в первой практике. Однако Юки Цунода смог прорваться в топ-10 во второй сессии, что дало команде надежду на улучшение.
Гран-при Лас-Вегаса критически важно для Red Bull, учитывая борьбу за титул в Кубке конструкторов. Команда занимает третье место, отставая на 13 очков от Ferrari и на 49 от лидирующего McLaren.
Несмотря на сложности, Хельмут Марко выразил уверенность в способности команды улучшить свои результаты:
«Мы уверены, что сможем двигаться вперёд. Нужно только время, чтобы адаптироваться».
На фоне этой ситуации Макс Ферстаппен продолжает оставаться главным претендентом на титул, сохраняя преимущество в 62 очка. Однако ошибка с задним крылом может осложнить ему задачу закрепить чемпионство на этой гонке.