Новости 23, февраль

Новички F1 Антонелли и Берман: забавные истории об экзаменах на права

Даже будущие звёзды Формулы-1 не застрахованы от волнения на обычных экзаменах. Новички сезона 2025 Андреа Кими Антонелли и Оливер Берман поделились забавными историями о получении водительских прав, доказав, что парковка и стоп-знаки могут быть сложнее гоночных трасс.

Подписаться Подписаться

Андреа Кими Антонелли, который дебютирует за Mercedes в 2025 году, признался, что сильно нервничал перед экзаменом на права. Несмотря на опыт в гонках, 18-летний итальянец переживал, что не успеет пересдать до старта сезона:

— Та неделя была адской. Я усердно учил теорию и тренировался, потому что понимал: если провалюсь, времени на повторную попытку не будет. Сделал одну ошибку в тесте, но допустимо три. Очень рад, что прошёл с первого раза.

Главным вызовом для Антонелли оказалась парковка:

— Сложнее всего дались параллельная парковка и задний ход. В болиде Формулы-1 этим не занимаешься! Теперь я счастлив, что могу ездить сам, а не просить маму подвезти. Получилось, что суперлицензию я заработал раньше обычных прав — забавно!

Его коллега Оливер Берман, который присоединится к Haas, сдал экзамен только со второй попытки. На пресс-конференции 19-летний британец с юмором вспоминал промахи:

— Не остановился у стоп-знака. Притормозил, но не до конца — в гонках таких правил нет! Думал, смогу сдать без уроков, но ошибся. После провала взял пару занятий. Зато с 2022 года за рулём — теперь я «опытный» водитель.

Антонелли и Берман — не первые, кто покорил трассы F1 раньше, чем дороги. Макс Ферстаппен, четырёхкратный чемпион мира, участвовал в 14 Гран-при до получения прав в 18 лет. Голландец тоже едва не провалил экзамен:

— После Гран-при Японии летел в Бельгию на тест. Экзаменатор сказал повернуть направо, а я поехал налево. Ещё не пропустил пешеходов — они же ещё не на переходе! С экзаменатором поспорил, — смеялся Ферстаппен в интервью The Times. — Сдал чудом. Стыдно бы было, если б завалил. Думаю, он меня пожалел.

Истории гонщиков напоминают: даже пилоты с суперлицензией остаются обычными людьми, когда дело доходит до парковки или стоп-знаков.

Нашли ошибку на странице?