Албон поставил под сомнение стратегию команды на Гран-при Японии
В Гран-при Японии пилоты команды Williams показали контрастные результаты: Алекс Албон завоевал очки, финишировав на девятом месте, в то время как Карлос Сайнс не смог попасть в первую десятку, заняв лишь четырнадцатую позицию. Несмотря на разницу в результатах, оба гонщика сохраняют оптимизм относительно прогресса команды и своих перспектив в текущем сезоне.
Хотя на бумаге Албон должен был быть более довольным из двух пилотов, во время гонки ситуация выглядела совершенно иначе. В начале заезда он выразил разочарование по радио из-за проблем с переключением на повышенную передачу, а позже поставил под сомнение стратегию команды, которая оставила его на трассе дольше, чем некоторых соперников.
Однако в день, когда стратегия андерката не оказалась эффективной, это решение не повлияло на итоговую позицию тайского гонщика — он финишировал там же, где и стартовал, на девятом месте.
"Мы экспериментировали с настройками переключения передач на протяжении всего уик-энда и думали, что наконец нашли то, чем были довольны", — объяснил Албон.
"Оказалось, что в квалификации это работало гораздо лучше, чем в гонке. Болидом было непросто управлять в этих условиях. В пятничных тренировках ветер был более благоприятным для нас, но сегодня всё было совершенно иначе. Тем не менее, мы набрали очки. Это показывает, что даже в дни, когда мы не на оптимальном уровне, мы способны финишировать в очках. В этом смысле я очень доволен".
Албон лидирует среди пилотов середины пелотона в личном зачёте, занимая седьмое место с 18 очками. Он опережает Льюиса Хэмилтона и отстаёт всего на два очка от Шарля Леклера из Ferrari.
У Сайнса, однако, лишь одно очко, заработанное после того, как он был повышен до десятого места после дисквалификации трёх пилотов в Китае.
Его гонка в Японии была осложнена штрафом, полученным за блокировку в квалификации. Стартовав с 15-й позиции, он провёл длинный первый отрезок на средней резине, а затем перешёл на мягкие шины.
Но хотя ему удалось совершить несколько обгонов, он не смог приблизиться к первой десятке.
"К сожалению, как и ожидалось, это была сложная гонка, проведённая в плотном трафике после неудачной субботы, с некоторыми деталями, требующими доработки в квалификации, и затем штрафом", — сказал он после гонки.
"Если говорить о позитивных моментах, думаю, темп сегодня был хорошим. Я чувствовал себя комфортно с болидом, смог выполнить несколько хороших обгонов и в целом многому научился на трассе".
"Теперь нужно сохранить позитивное ощущение этого уик-энда для следующих гонок и развиваться дальше. Как только я начну собирать всё воедино, я знаю, что лучшие результаты придут".
Сайнс добавил, что даёт себе "первую четверть сезона", чтобы полностью освоиться с новым болидом, что означает, что он ожидает улучшения результатов после Майами. К тому времени он проедет по разным трассам в различных условиях.
Однако в такой плотной борьбе в середине пелотона Williams будет надеяться, что он сможет адаптироваться как можно скорее, учитывая шанс на хороший результат в Кубке конструкторов в этом году.