Загадочный спонсор Джека Дуэна на €10 миллионов в центре новых заявлений Alpine
Будущее Джека Дуэна в команде Alpine остается предметом активных обсуждений в паддоке Формулы-1. Несмотря на неоднозначные результаты в первых гонках сезона 2025, австралийский новичок, похоже, сохранит свое место в команде как минимум до летнего перерыва. Ральф Шумахер утверждает, что за этим решением может стоять крупный спонсорский контракт стоимостью €10 миллионов.
Джек Дуэн начал новый сезон с неопределенным будущим на фоне слухов о том, что австралиец может быть заменен резервным пилотом Alpine Франко Колапинто уже после нескольких гонок.
Несмотря на то, что лучшим результатом Дуэна за первые пять этапов сезона Формулы-1 2025 стало лишь 13-е место, его скорость впечатляет в сравнении с опытным напарником Пьером Гасли.
Сообщения, появившиеся зимой, утверждали, что первоначальный контракт Дуэна на этот сезон охватывал только первые шесть гонок, что, если верить этой информации, заканчивалось бы предстоящим Гран-при Майами.
Однако в начале месяца появилась информация, что место 22-летнего гонщика, вероятно, будет защищено как минимум до летнего перерыва в августе. Это позволит Дуэну – которого советник Red Bull Хельмут Марко назвал пилотом категории C перед началом сезона 2025 – дойти до 14-й гонки сезона в Венгрии 3 августа.
Выступая в подкасте Backstage Pit Lane на канале Sky Germany, бывший пилот Jordan, Williams и Toyota Ральф Шумахер намекнул, что спонсорское соглашение на сумму €10 миллионов может быть ключом к тому, что Дуэн отбивается от сомнений по поводу своего будущего.
"Я не хочу говорить так же резко, как доктор Марко, который сказал, что он пилот класса C. Он определенно не пилот класса C, он хороший гонщик", – сказал Шумахер.
"Но, по моему мнению, недостаточно хорош для Формулы-1".
"Конечно, еще слишком рано судить, и у него очень опытный напарник в лице Гасли, который также хорошо обустроился в команде и получает поддержку".
"Поэтому это может быть немного жестко и несправедливо, но я бы сказал, что по сравнению с другими новичками, видно, что он не тот человек, который обязательно будет когда-нибудь бороться за чемпионство мира".
"И если деньги не поступят от Колапинто, тогда, я думаю, его пока не заменят".
"Я слышал, что у Дуэна также есть спонсор стоимостью €10 миллионов, и эти деньги как-то нужно окупить".
"Я могу представить, что он как-то выживет, но Флавио [Бриаторе, советник Alpine] всегда готов к сюрпризам".
Колапинто, который произвел впечатление во время девятигоночного дебюта за Williams в прошлом сезоне, недавно принял участие в тестах TPC для Alpine в Монце, которые совпали с уик-эндом, когда Дуэн серьезно разбился на тренировке Гран-при Японии.
Сообщения в то время утверждали, что Колапинто был на 0,5 секунды быстрее другого резервного пилота Alpine Пола Арона на одном круге, а на длинных отрезках разрыв увеличивался до 0,7 секунды на трассе итальянского Гран-при.
Однако, по информации PlanetF1.com, такие сравнения были крайне неточными, поскольку на результаты влияли различные настройки двигателя, температура трассы, направление ветра и эволюция покрытия.
Считается, что Арон должен провести несколько сессий FP1 за Alpine в сезоне 2025, поскольку команда впечатлена выступлениями эстонца.