Гран-при Монако 2025. Квалификация смотреть онлайн 24 мая 2025 года в 17:00 по МСК
Квалификация Гран-при Монако 2025 — момент истины на самой престижной трассе мира! На узких улочках Монте-Карло, где обгоны почти невозможны, поул-позиция — это 99% успеха. Пилоты выйдут на трассу, чтобы выжать максимум из своих машин, балансируя на грани между скоростью и риском столкновения с барьером. Сможет ли Шарль Леклер повторить свой триумф на родной трассе, или кто-то из соперников отнимет у него поул?
У Aston Martin был трудный старт сезона 2025, но обширное обновление, представленное на прошлой гонке, похоже, стало настоящим прорывом. Если в первых шести этапах они отставали в среднем на 1,22 секунды от лидеров, то в Имоле сократили отставание до 0,76 секунды.
Однако эта цифра может быть завышена из-за того, что они установили свои самые быстрые времена в квалификации на шинах среднего состава. Необычно, но эти шины оказались быстрее на одном круге, чем мягкие, которые использовало большинство команд.
Эти команды избегали квалификации на среднем составе, потому что хотели избежать именно той стратегической ловушки, в которую попали пилоты Aston Martin в гонке, когда они выпали из первой десятки и не смогли набрать очки.
Как всегда, Монако не является лучшим показателем конкурентоспособности команд. Но если болид AMR25 справится с задачей, не пропустите квалификационный фейерверк от Фернандо Алонсо, который стремится прервать свою бесcочковую серию в 2025 году.
Причины для оптимизма у Ferrari
Ferrari создали себе крайне сложную ситуацию, если хотят, чтобы их пилоты стали фактором в борьбе за титул, но первым шагом должно стать стремление вернуться в позицию для побед в гонках, и в Имоле были позитивные знаки и на этом фронте.
После довольно удручающего выступления в Майами, а затем вылета обеих машин во второй части квалификации на прошлых выходных, гоночный темп был чрезвычайно силен и позволил обоим пилотам подняться в топ-6, несмотря на сложности с обгонами на такой узкой трассе.
У Шарля Леклера уже есть подиум в этом сезоне, а Льюис Хэмилтон почти добавил свой первый в Гран-при (он был первым и третьим в двух спринтах в этом году), приблизившись к Пиастри всего на 1,4 секунды в воскресенье. Направляясь в Монако, Хэмилтон будет надеяться продолжить импульс, оставшись доволен настройками своего болида и почувствовав синергию и связь с машиной, которой в целом не хватало в этом году.
Монако - совершенно иная перспектива с точки зрения требований к болиду, но гоночный день в Имоле поднял настроение в Ferrari.