Гран-при Австрии 2020. Гонка смотреть онлайн 5 июля 2020 года

Долгожданный момент для всех поклонников формулы-1 наступает в это воскресенье — в календаре Формулы-1 наконец-то появится первая гоночная запись 2020 года. После беспрецедентно долгого перерыва двадцать пилотов выведут свои болиды на стартовую решетку трассы Ред Булл Ринг, чтобы открыть сезон, который обещает быть как никогда непредсказуемым. Фанаты по всему миру затаили дыхание в ожидании зрелища, которого им так не хватало все эти месяцы.

Подписаться Подписаться

Попов и Фабричнова Не работает?

В воскресенье, 5 июля 2020 года, на живописной трассе Ред Булл Ринг в австрийском Шпильберге состоится первая гонка сезона Формулы-1. После длительной паузы, вызванной пандемией, чемпионат наконец-то начнется, пусть и с заметным опозданием и в необычных условиях — без зрителей на трибунах.

Гоночный уик-энд, стартовавший в пятницу с первых тренировок, позволит болельщикам увидеть реальную картину расстановки сил в королевских гонках. Несмотря на отсутствие зрителей на трибунах, накал страстей на трассе обещает быть максимальным — пилоты соскучились по гонкам не меньше фанатов.

Главный вопрос, который волнует всех: кто сможет бросить вызов гегемонии Мерседес в новом сезоне? Команда из Брэкли доминировала в последние годы, и шестикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон нацелен на свой седьмой титул, который позволит ему сравняться с рекордом легендарного Михаэля Шумахера.

«Мы хорошо поработали во время перерыва и чувствуем себя готовыми к бою. Австрийская трасса весьма специфична, здесь важна не только мощность мотора, но и эффективная работа с шинами. Мы с нетерпением ждем старта гонки», — поделился Хэмилтон накануне гоночного уик-энда.

Его напарник Валттери Боттас, часто демонстрирующий отличную форму в начале сезонов, также полон решимости начать чемпионат на высокой ноте:

«Ред Булл Ринг — трасса, которая мне хорошо подходит. Я выигрывал здесь в прошлом и знаю, как добиться успеха на этом треке».

Главным претендентом на роль «возмутителя спокойствия» считается команда Ред Булл и ее лидер Макс Ферстаппен. Голландский пилот выиграл две последние гонки на этой трассе и явно намерен продолжить победную серию. Домашний Гран-при для австрийской команды имеет особое значение, и инженеры во главе с техническим гуру Эдрианом Ньюи приложили максимум усилий для подготовки конкурентоспособного болида.

«Мне нравится эта трасса, и у меня здесь отличные воспоминания. Последние два года были успешными, надеюсь продолжить в том же духе. Команда хорошо поработала в межсезонье, и я чувствую, что наш болид стал более конкурентоспособным», — отметил Ферстаппен.

Особое внимание будет приковано к выступлению Феррари. Итальянская команда уже признала, что их болид SF1000 не оправдал ожиданий на предсезонных тестах, и серьезные обновления ожидаются только к третьему этапу в Венгрии. Шарль Леклер и Себастьян Феттель, проводящий свой последний сезон в составе Скудерии, будут стремиться извлечь максимум из имеющегося арсенала.

Не меньший интерес вызывает команда Racing Point, чей болид RP20, неофициально прозванный «розовым Мерседесом» из-за сходства с прошлогодней машиной чемпионов, показал впечатляющую скорость на зимних тестах. Серхио Перес и Лэнс Стролл имеют реальные шансы побороться за высокие позиции, что добавляет интриги в средней группе.

Команда Макларен с пилотами Карлосом Сайнсом и Ландо Норрисом также рассчитывает на успешное выступление. После уверенного прогресса в прошлом сезоне британская команда надеется закрепить свои позиции в группе лидеров и сократить отставание от топ-команд.

Рено во главе с Даниэлем Риккардо и вернувшимся в Формулу-1 Эстебаном Оконом также настроена оптимистично. Французская команда существенно модернизировала свой болид и рассчитывает на борьбу за подиумы в новом сезоне.

Ред Булл Ринг, расположенный в живописных Штирийских Альпах, представляет собой компактную и скоростную трассу длиной 4,318 км с десятью поворотами. Пилотам предстоит преодолеть 71 круг общей протяженностью 306,452 км. Трасса характеризуется перепадами высот, короткими прямыми и технически сложными связками поворотов, что делает её одной из самых интересных в календаре.

Особенностью Ред Булл Ринга является повышенная нагрузка на тормозную систему и силовую установку. Инженерам придется искать оптимальный баланс между охлаждением болидов и аэродинамической эффективностью. Расход топлива здесь один из самых высоких в сезоне, что добавляет стратегической составляющей в гонку.

Pirelli предоставит командам три самых мягких состава шин из своей линейки — C2 (жесткий), C3 (средний) и C4 (мягкий). По прогнозам гоночного директора Pirelli Марио Изолы, большинство команд выберут двухпитовую стратегию из-за высокого износа шин на этой трассе.

«Высокая температура асфальта и абразивное покрытие создают дополнительную нагрузку на шины. Стратегия пит-стопов будет играть ключевую роль в этой гонке», — подчеркнул Изола.

Погода в Шпильберге может внести свои коррективы в ход гонки — синоптики прогнозируют солнечную погоду с возможными кратковременными ливнями, что может добавить дополнительной непредсказуемости.

Дирекция гонки во главе с Майклом Маси будет внимательно следить за соблюдением пределов трассы, особенно в четвертом повороте, где пилоты традиционно пытаются спрямить траекторию для выигрыша времени.

Команды также будут адаптироваться к новым правилам работы в условиях строгих санитарных мер. Персонал будет разделен на изолированные группы, а масочный режим и социальная дистанция станут обязательными в паддоке.

Старт гонки Гран-при Австрии 2020 запланирован на 15:10 по местному времени (16:10 по московскому времени) в воскресенье, 5 июля.

После долгих месяцев ожидания болельщики наконец-то увидят настоящее гоночное действо, которое откроет новую главу в истории Формулы-1 и даст ответы на множество вопросов, накопившихся за долгое межсезонье.

Нашли ошибку на странице?

47 772