Новости 27, октябрь

Карлос Сайнс объяснил провал на Гран-при Мексики

Гран-при Мексики стал настоящим испытанием для Карлоса Сайнса и команды Williams. Испанский гонщик столкнулся с чередой технических проблем, начавшихся с инцидента на старте, которые в итоге привели к досрочному завершению гонки. Рассказываем, как развивались события и что помешало Сайнсу побороться за очки.

Подписаться Подписаться Эксклюзив

Гонка Карлоса Сайнса на Гран-при Мексики завершилась досрочным сходом с дистанции. Проблемы начались с самого старта, когда в первом повороте произошел контакт с болидом Лиама Лоусона из Racing Bulls. Этот инцидент запустил цепочку неисправностей, которые сделали гонку для Williams настоящим кошмаром.

"Все началось с контакта на старте. В первом повороте нас было три или четыре болида бок о бок, как это часто бывает в Мексике — там всегда тесно", — объяснил Сайнс.

Скопление машин в первом повороте привело к повреждению датчиков на колесе его болида, что вызвало целую серию проблем.

"Думаю, я повредил обод, что сказалось на первом комплекте шин, датчике скорости и ограничителе скорости на пит-лейн. Из-за этого даже после пятисекундного штрафа на первом пит-стопе мы все еще могли бороться за очки, но затем пришлось делать второй пит-стоп", — добавил он.

На протяжении гонки Сайнс получил 10 секунд штрафов за превышение скорости на пит-лейн, вызванное неисправностью датчика.

"Проблема с ограничителем скорости повторилась, и день стал для нас невероятно сложным. Жаль, ведь я был очень быстр, даже несмотря на неудачную стратегию, поврежденные шины и неисправный болид. Мы могли показать хороший результат, но проблем оказалось слишком много", — посетовал испанец.

Гонка Сайнса завершилась в секции стадиона ближе к финалу, когда он был вынужден припарковать болид. Хотя он уверен, что выбрал безопасное место, дирекция гонки ввела режим виртуальной машины безопасности.

"Я заехал за барьер, стараясь избежать появления машины безопасности или виртуального режима. Считаю, что сделал все возможное для безопасности", — отметил он.

На вопрос о причинах инцидента Сайнс уточнил:

"Я просто атаковал на пределе, пытаясь догнать Лэнса Стролла и побороться за 14-е место. Шины перегрелись, и я допустил полуповорот, но в любом случае мы собирались завершить гонку".

Когда его спросили, был ли режим виртуальной машины безопасности оправдан, Сайнс ответил:

"Мне кажется, я припарковал болид достаточно безопасно. Не знаю, был ли это виртуальный режим, двойные желтые флаги или что-то еще, но я сделал все, чтобы избежать осложнений".

За какую команду вы болеете?

Карлос Сайнс объяснил провал на Гран-при Мексики