Средняя позиция в квалификации пилотов Формулы‑1 2025
Сезон Формулы‑1 2025 года наглядно показал, насколько важны для итогового успеха стабильные субботние результаты. На трассах, где обгонять было непросто, именно квалификация во многом определяла исход гонок и борьбу за титул. Ниже — полный разбор средней стартовой позиции каждого пилота пелотона по итогам всех 24 Гран‑при.
Предлагаем обзор средней позиции в квалификации для каждого гонщика Формулы‑1 в сезоне 2025 года. Ландо Норрис добился лучшего среднего результата в субботу на пути к своему первому титулу чемпиона мира, тогда как Юки Цунода провёл шокирующе слабый сезон на фоне напарника по Red Bull Макса Ферстаппена.
За 24 Гран‑при Норрис вышел на среднюю стартовую позицию 2,96 — он стал единственным пилотом, чей показатель оказался лучше трёх.
В условиях, когда обгоны были затруднены, блестящая скорость Норриса в квалификации стала ключевым фактором его успеха в борьбе с Оскаром Пиастри и Ферстаппеном за чемпионский титул.
Пиастри и Ферстаппен показали второй и третий результаты по средней позиции на старте — 3,04 и 3,5 соответственно. Четвёртую и пятую строки заняли Джордж Расселл и Шарль Леклер, причём их отставание от ведущего трио уже выглядело достаточно заметным.
В 2025 году между первой пятёркой по скорости в квалификации и остальной частью пелотона возник серьёзный разрыв. Пилот Mercedes Кими Антонелли занял шестое место по среднему результату, но его показатель 8,58 оказался более чем на три позиции хуже, чем у Леклера, замкнувшего топ‑5.
Антонелли опередил семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона из Ferrari: три подряд вылета Хэмилтона в Q1 в концовке сезона ухудшили его среднюю стартовую позицию до скромных 9,04.
Десятку лучших по среднему результату в квалификации замкнули Исаак Хаджар, Фернандо Алонсо и Карлос Сайнс. Пилот Williams сумел оказаться в топ‑10, несмотря на провальную первую половину года в команде из Гроува.
Юки Цунода, которого Red Bull на сезон 2026 года перевела в резерв и на тестовую программу, провёл крайне неудачную квалификационную кампанию.
Японец занял лишь 12‑е место по среднему стартовому результату с показателем 12,58 — это на девять позиций хуже, чем у Ферстаппена. Для гонщика Red Bull такая статистика выглядит совершенно неприемлемой и наглядно подчёркивает, почему Исаак Хаджар получил повышение.
Худший средний результат в квалификации в сезоне 2025 года оказался у Франко Колапинто из Alpine — 16,94. Это почти на одну позицию слабее, чем у Лэнса Стролла, который занял 19‑ю строчку.
Полная таблица средних позиций в квалификации — ниже.
| Позиция | Пилот | Команда | Средняя позиция |
| 1 | Ландо Норрис | McLaren | 2,96 |
| 2 | Оскар Пиастри | McLaren | 3,04 |
| 3 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 3,5 |
| 4 | Джордж Расселл | Mercedes | 4,38 |
| 5 | Шарль Леклер | Ferrari | 5,46 |
| 6 | Кими Антонелли | Mercedes | 8,58 |
| 7 | Льюис Хэмилтон | Ferrari | 9,04 |
| 8 | Исаак Хаджар | Racing Bulls | 9,67 |
| 9 | Фернандо Алонсо | Aston Martin | 10,38 |
| 10 | Карлос Сайнс | Williams | 10,61 |
| 11 | Лиам Лоусон | Racing Bulls | 12,54 |
| 12 | Юки Цунода | Red Bull | 12,58 |
| 13 | Алекс Албон | Williams | 12,65 |
| 14 | Пьер Гасли | Alpine | 13,42 |
| 15 | Оливер Берман | Haas | 13,79 |
| 16 | Габриэль Бортолето | Stake F1 | 14,21 |
| 17 | Нико Хюлькенберг | Stake F1 | 14,88 |
| 18 | Эстебан Окон | Haas | 14,91 |
| 19 | Джек Дуэн | Alpine | 15,5 |
| 20 | Лэнс Стролл | Aston Martin | 15,96 |
| 21 | Франко Колапинто | Alpine | 16,94 |