Новый фаворит сезона 2026
Грядущая смена технического регламента заставляет всех нервничать, но и дает надежду на смену расстановки сил. Пока команды готовят свои болиды к новой эре, букмекеры уже пересмотрели свои прогнозы на 2026 год, и прежние лидеры неожиданно отступили на второй план.
Пока позиции McLaren слабеют, сразу несколько конкурентов усиливают свое положение перед стартом сезона 2026 года в Формуле-1.
Давненько в чемпионате не было такого межсезонья, наполненного неопределенностью относительно расстановки сил. Всему виной изменения в регламенте между 2025 и 2026 годами, которые считаются одними из самых масштабных в истории спорта.
Учитывая явное преимущество над остальным пелотоном с середины 2024-го и до конца 2025 года, команда из Уокинга казалась очевидным кандидатом на завоевание третьего Кубка конструкторов подряд в 2026-м. Особенно если учесть козырь в виде силовой установки Mercedes, вокруг которой ходило столько разговоров в преддверии новой эры.
Поначалу так и было, но по мере приближения сезона 2026 года коллектив из Уокинга начал сдавать позиции в рейтингах.
Теперь, когда Джордж Расселл стал единоличным фаворитом на FanDuel Sportsbook с коэффициентом +240, а его напарник Кими Антонелли занимает пятую строчку (+950), Mercedes обошли McLaren в статусе главных претендентов на Кубок конструкторов 2026 года. В 2025 году Mercedes финишировали вторыми, уступив McLaren гигантские 364 очка. «Серебряные стрелы» выиграли восемь Кубков конструкторов подряд в начале турбогибридной эры с 2014 по 2021 год, но с тех пор не смогли завоевать ни одного трофея.
Сейчас коэффициент на победу Mercedes в 2026 году составляет +125, тогда как на McLaren дают +190. Несмотря на то что «оранжевые» котируются вторыми, их лидер и действующий чемпион мира Ландо Норрис занимает лишь третью строчку в личном зачете (+650), опережая напарника Оскара Пиастри (+850). Примечательно, что в начале межсезонья Норрис делил статус фаворита с Расселлом с коэффициентом +250.
Макс Ферстаппен из Red Bull расположился на второй строчке среди пилотов (+280). Однако из-за низких котировок его нового напарника Исаака Хаджара (+6500) шансы австрийской команды на первый с 2023 года Кубок конструкторов оцениваются лишь в +800. Red Bull заняли третье место в зачете 2024 года, что сделало Ферстаппена первым с 1983 года гонщиком, выигравшим титул в составе команды, не попавшей в топ-2 Кубка конструкторов. В 2025-м они снова стали третьими. При этом Макс едва не завоевал свой пятый титул подряд, уступив всего два очка, хотя за несколько месяцев до финала проигрывал целых 104 балла.
Следом за Red Bull, на четвертом и пятом местах, расположились Aston Martin и Ferrari с коэффициентами +900 и +1000 соответственно.
Столь значительные изменения в котировках происходят на фоне оптимизма в боксах Mercedes и Red Bull. В то же время ходят слухи, что McLaren больше не обладают тем подавляющим преимуществом над пелотоном, которым они могли похвастаться с середины сезона 2024 года.