Фернандо Алонсо жёстко раскритиковал гибридную Формулу-1
Обсуждение будущих силовых установок Формулы-1 снова раскололо паддок. На фоне разговоров о перераспределении долей между ДВС и электрической частью в 2027 году Фернандо Алонсо выступил с резкой оценкой курса чемпионата и напомнил, какую цену, по его мнению, гонки уже заплатили за гибридную эпоху.
Фернандо Алонсо выступил с жёсткой критикой Формулы-1, заявив, что серия «потеряла почти десятилетие» «чистых гонок» из‑за ставки на гибридные технологии.
Двукратный чемпион мира сделал эти примечательные заявления в медиа-день перед Гран-при Канады, обсуждая возможную правку регламента: с 2027 года Формула-1 может перейти к иному распределению мощности между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью — по схеме 60/40.
На недавнем Гран-при Майами президент ФИА Мохаммед Бен Сулайем объявил, что Формула-1 откажется от формулы 50/50 в пользу большего влияния ДВС.
Такое решение стало реакцией на широкую критику новых правил по силовым установкам. Среди причин недовольства называют супер-клиппинг и лифт-энд-коаст — из‑за этих факторов часть гонщиков откровенно раздражена тем, как приходится управлять энергией по ходу дистанции.
Хотя некоторые в паддоке приветствовали заявление, Алонсо считает, что в сути ничего не изменится до следующей крупной регуляторной эпохи — той, где уже намечен возврат к моторам V8.
На вопрос, является ли переход к 60/40 правильным шагом, или же остаётся только ждать следующего цикла правил, Алонсо ответил: «Ждать.
ДНК этих силовых установок всегда будет прежней, и они всегда будут поощрять более медленную езду в поворотах».
Алонсо о «ошибке 2014 года»
По мнению Алонсо, Формуле-1 вообще не следовало начинать путь к электрификации — он стартовал в 2014 году, когда чемпионат перешёл в турбо-гибридную эпоху.
Гонщик Aston Martin настаивает: именно из‑за этого решения пострадала «чистота гонок». Особенно заметно это, по его словам, в нынешнем сезоне, когда разные подходы к управлению энергией приводят к тому, что некоторые обгоны выглядят «искусственными».
Когда Алонсо напомнили, что ФИА хотя бы прислушалась к жалобам, он ответил: «Слушают они всегда.
Другое дело, что мир пошёл — или подумал, что пойдёт — в сторону электрификации, и это считалось будущим.
Но к гонкам это не относится. Гонки — другое дело. И теперь мы немного откатываемся назад к этому разделению 60/40, а затем в будущем — к всё меньшей и меньшей [электрификации].
К сожалению, у нас был этот период с 2014 года, с турбо-эрой, а теперь ещё больше, когда мы потеряли почти десятилетие — или даже больше — чистых гонок».